钱江近日 正式发布赛600RS最新售价： 直降 4,000 元，来到了 34,999 元！
在目前国内中排量四缸市场里，这个价格几乎可以说是性价比天花板。 你随便看看几位“对手”：
张雪 500RR —— 32,980 元（排量小 180cc）
春风 675SR-S —— 39,580 元
无极 RR660S —— 37,666 元
赛600RS 一刀下来，这三台车现在都得“重新审视自己的定位”了。
动力不给你谈情怀，就是硬参数
赛600RS 搭载的是：
680cc 直列四缸水冷发动机
DOHC 16气门
最大功率 74.5 kW（101.3匹）@ 11,500rpm
最大扭矩 68 N·m @ 9,000rpm
断油：12,000 rpm
搭配：6速变速箱、滑动离合、单向电子快排、标准 / 运动双动力模式
这个动力水平，在 3 万区间几乎是降维打击。
车架与硬件配置也没含糊
赛600RS 的底子非常硬：
车架与悬挂
钢制双翼梁车架
铝合金后摇臂
前：41mm 马祖奇倒置 全可调前叉
后：马祖奇中置 全可调后避震
完整的“可调套装”，不是花架子，是真正能调。
制动系统
前：320mm 双浮动盘 + Brembo 径向四活塞 + 直推上泵
后：260mm 单盘 + Brembo 双活塞
这个刹车规格，4 万价位你都不一定能看到。
电子配置：能给的全给了
双通道 ABS
可关闭 TCS 牵引力控制
5英寸 TFT 全彩仪表
支持手机互联
这些东西不是惊艳，但在这个价格区间属于“把该给的全给了”。
车身数据
整备质量：206 kg
座高：820 mm
油箱：16 L
配色：黑 / 白 / 红
整体数据比上一代更亲民。
总结：可能是目前国内最具竞争力的中排量四缸
你把对手一个个拉出来比：
排量：赛600RS 最大
动力：也是最强
制动：最豪华
悬挂：可调性最完整
价格：直接比别人低一个档位
外观：至少不输，甚至更战斗
降价之后，赛600RS 直接从“有性价比”，变成了 性价比天花板 四缸准入门槛拉到史上最低
可以预见—— 下周起，其他品牌一定有人跟进降价。要不然就是硬扛库存。
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