188匹到233匹任选！2026款CS75 PLUS，满足不同家庭驾驶偏好

10万级家用SUV市场再添变数！2026款长安CS75 PLUS携188-233匹动力梯度入市，终端直降1.7万后起售价仅9.19万。一边是网友热议“动力跨度是精准适配还是营销噱头”，一边是家庭用户纠结“加价8000元的智航版值不值”，这款国民SUV的升级到底藏着多少真干货？

从市场战略来看，2026款CS75 PLUS承担着长安燃油车基本盘的稳固使命。在新能源渗透率突破40%的背景下，长安选择聚焦10-13万家庭用户核心需求，以成熟的新蓝鲸动力技术对冲新能源冲击。

参考长安燃油车52.5%的三年保值率基准，结合本次动力总成的成熟度，预判其3年内无换代可能，5年保值率大概率维持在50%-53%，短期终端优惠或进一步扩大至2万级，长期持有成本可控。

横向对比核心竞品，其竞争力呈差异化分布。与哈弗H6 2026款1.5T Max版（补贴后10.99万）相比，2026款CS75 PLUS智航版多了前排座椅加热和540度全景影像，188匹动力略优于后者的184匹，爱信8AT变速箱平顺性也优于哈弗7DCT。面对吉利星越L入门版14.57万的限时售价，其9.99万的顶配价格优势明显，虽轴距短102mm，但纯平地板设计更适配家庭中间乘客乘坐。

动力体验的实际表现，打破了“跨度虚标”的质疑。188匹版本在市区ECO模式下，1500rpm即可爆发峰值扭矩，起步跟车无迟滞，早晚高峰启停顿挫微弱，高速120km/h巡航转速稳定在2200rpm，完全满足日常通勤与中短途自驾。

233匹版本的运动模式则展现出充足冗余，山路爬坡或满载超车时，变速箱0.5秒的降挡响应能快速完成提速，只是市区拥堵路况下动力过剩感明显，油耗较188匹版本高1-1.5L/100km。两款车型均支持92号汽油，年行驶1万公里的燃油成本约6800元，处于同级中等水平。

智能与空间表现延续了国民SUV的性价比优势。全系标配的10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，搭载华为HiCar互联系统，语音免唤醒控制响应迅速。

L2级辅助驾驶在高速跟车时能有效减轻疲劳，540度全景影像对家庭用户泊车十分友好。2710mm轴距带来两拳半的后排腿部空间，620L常规后备箱容积可轻松容纳露营装备，纯平地台设计让中间乘客腿部无束缚，完全贴合多人口家庭出行需求。

不容忽视的是其短板也较为鲜明。官方WLTC综合油耗6.96L/100km，实际市区拥堵工况油耗达9-12L/100km，远超日系竞品；未配备主动降噪系统，车速超100km/h后A柱风噪明显，后排交谈需提高音量。此外，低配车型无电动尾门，车漆偏薄易产生划痕，新车内饰异味需通风一周左右消散，这些细节品控仍有提升空间。

本质而言，2026款CS75 PLUS是一款精准锚定家庭需求的均衡型燃油SUV，动力梯度是对不同驾驶偏好的务实适配，而非营销噱头。决策层面，以市区通勤为主、注重经济性的三口之家，188匹智领型已足够；经常满载出行、喜欢山路驾驶的多人口家庭，233匹智航版更合适；但追求极致省油或3年内计划换车的用户，建议优先考虑日系竞品。选车的核心从来不是参数高低，而是需求匹配，这款国民SUV的价值，正在于用亲民价格接住了大多数普通家庭的用车场景。