最近汽车圈里有个挺热闹的事，那就是奥迪推出了一款全新的纯电动车，叫做奥迪E5 Sportback。
这车一上市，很多人都挺关注的，最主要的原因是它的价格，起步价定在了23.59万元。
这个价格一出来，不少人心里都犯嘀咕了，这还是我们印象里那个动辄三四十万起步的奥迪吗？
花二十多万就能买到一台挂着四个圈标志，而且看起来还挺酷炫的纯电车，这事儿听起来确实有点让人心动。
那么，这台车到底怎么样，是不是真的像听起来那么划算，它跟现在市面上那些卖得火热的国产新能源车比，又有什么不一样的地方呢？
咱们今天就用大白话，好好聊聊这台新车。
首先，我们得看看这车长什么样。
奥迪E5 Sportback给人的第一印象就是，它跟以前我们常见的奥迪轿车不太一样。
它的车身看起来很修长，车顶的线条从中间往后就平滑地溜下去了，有点像跑车的感觉，但整体的轮廓又有点像我们说的旅行车，或者叫“瓦罐车”。
这种设计现在挺流行的，好处是既显得运动，车里的空间，特别是后备箱空间，又比普通轿车要大一些，实用性更强。
车子的尺寸也不小，长度接近4.9米，轴距也达到了2.95米，这保证了车内的乘坐空间是足够宽敞的，坐在后排不会觉得憋屈。
这车最有意思的地方在车头和车尾。
我们都知道，电动车因为没有发动机，所以不需要进气格栅，很多电动车的前脸就是一块光秃秃的板子。
奥迪这次玩了点新花样，它在前后格栅的位置装了九百多个小LED灯珠，不仅能亮，还能做出各种动态的灯光效果。
比如你带着钥匙走近车辆，车灯会有一个很炫酷的欢迎仪式，科技感一下子就上来了。
奥迪不愧是被称为“灯厂”的，在玩灯这方面确实有自己的一套。
车尾的设计也很有看点，贯穿式的尾灯现在很常见，但奥迪E5 Sportback的尾灯造型和前大灯是相互呼应的，晚上点亮之后，一眼就能认出这是一台奥迪。
总的来说，这台车的外观设计，既保留了奥迪品牌那种高级感和精致感，又加入了很多符合当下年轻人审美的科技和运动元素，开出去还是很有辨识度的。
接下来我们坐到车里看看。
一拉开车门，估计很多人都会被它的内饰给惊到。
最显眼的就是中控台上一整块超级长的屏幕，从驾驶员面前的仪表盘，一直延伸到副驾驶座的前方，甚至连传统的后视镜，在这台车上也变成了两块小屏幕，显示的是车外摄像头拍到的画面。
这块官方叫做59英寸的大屏，给人的视觉冲击力非常强，感觉就像坐在一个未来飞船的驾驶舱里。
这块大屏的背后，用的是现在非常顶级的“高通骁-8295”芯片，您可以简单理解为，它就像是我们手机里最快的那种处理器，所以操作起来非常流畅，不会有卡顿的感觉。
车里的智能化体验也下了很大功夫。
它的语音助手是和咱们国内的科技公司合作的，用了“豆包”大模型的技术，这就意味着它能更准确地理解我们中国人的说话习惯，你跟它聊天、让它导航、控制车里的空调音乐，都会觉得很自然很聪明。
另外，车里还保留了一些实体操作方式，比如方向盘下面那个小巧的换挡拨杆，还有中控台上一个叫“奥迪智慧岛”的设计，用两个滚轮和一个小屏幕，可以让你很方便地设置一些常用功能。
这一点其实挺贴心的，毕竟开车的时候，有些操作还是用实体按键或者滚轮更安全方便。
座椅用料和舒适性也保持了豪华品牌的水准，前排座椅的加热、通风功能都是标配，高配车型还有按摩和后排座椅加热，长途开车会舒服很多。
当然，现在大家买电动车，最关心的可能就是智能驾驶和续航了。
这方面，奥迪E5 Sportback可以说是拿出了最大的诚意。
它做了一个让很多人都觉得意外的决定，就是全系标配了一套非常高规格的智能驾驶辅助系统。
这套系统里包含了一个激光雷达，还有十几个摄像头和雷达。
激光雷达这个东西，您可以理解为是给汽车装上了一双能看清三维世界的“火眼金睛”，它能非常精确地感知周围的环境，是实现高级别自动驾驶的关键硬件。
有了这套硬件，再加上来自国内顶尖智能驾驶公司Momenta的技术支持，这台车就能实现很多高级的辅助驾驶功能了。
比如说，在高速公路上，它可以自己跟着车道开，自动调整速度，还能在安全的情况下帮你打灯变道、自动进出匝道。
在城市里遇到拥堵路段，也能帮你跟车，减轻你开车的疲劳。
甚至停车的时候，它还能自动帮你找到车位并停进去，对于停车困难的朋友来说，这绝对是个福音。
把这么一套昂贵的系统作为全系标配，看得出来奥迪这次是真的想在智能化方面跟上中国品牌的步伐。
最后说说动力和续航。
这台车提供了好几种动力选择，从后轮驱动到四轮驱动都有。
即使是入门的版本，百公里加速也只需要6.1秒，日常开已经绰绰有余了。
而最顶配的四驱版本，加速时间只要3.4秒，这个性能已经可以和很多百万级的跑车相媲美了。
续航方面，它根据不同配置，提供了三种不同容量的电池，全部都是由咱们国内的宁德时代提供的。
续航里程从618公里到773公里不等，这个数据在同级别的电动车里算是相当不错的了，基本上可以告别续航焦虑。
而且它还支持对外放电功能，周末出去露营的时候，可以用车的电池给电磁炉、咖啡机这些电器供电，非常方便。
总的来看，奥迪E5 Sportback这台车，可以说是一款奥迪为了适应中国市场而做出了巨大改变的产品。
它保留了奥迪作为豪华品牌在设计、做工和底盘调校上的传统优势，同时又非常积极地拥抱了中国消费者最看重的智能化和科技配置。
它用上了中国顶级的智能驾驶方案、中国最强的电池、以及最符合中国人使用习惯的车机系统。
23.59万元的起步价，让你可以拥有一台品牌、设计、性能、智能都相当出色的纯电车，这在以前的合资豪华品牌里是难以想象的。
它的出现，无疑给特斯拉Model 3、蔚来ET5T、极氪007这些同价位的热门车型带来了巨大的竞争压力，也让咱们普通消费者在选择这个价位的电动车时，多了一个非常有吸引力的选项。
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