【 品牌及产品发布会 】
11月2日，重庆。全球纯电摩托车领军品牌Zero Motorcycles，于第20届摩博会上盛大展出其旗下三款备受瞩目的全球畅销纯电摩托车型，并隆重举办了中国区品牌及产品发布会，标志着其在中国市场的首次亮相。
在发布会现场，摩托车手赵宏毅受邀担任嘉宾主持，他深入介绍了Zero Motorcycles品牌及其在中国市场首次亮相的三款全球畅销纯电摩托车型。同时，赵宏毅还详细讲解了三款车型的特色与性能，并公布了它们在中国市场的售价。
【 ZERO SR/S——豪华纯电摩托GT跑车 】
ZERO SR/S，豪华纯电摩托GT跑车，以其出色的性能和设计，在发布会上吸引了众多目光。作为全球畅销的纯电摩托车型之一，ZERO SR/S不仅代表着摩托车技术的革新，更彰显了电动车时代的来临。其售价在中国市场公布后，更是引起了广泛关注。
2022款ZERO SR/S 15.6+版本在中国市场的售价为19.88万元，这款车型作为Zero Motorcycles街车系列的旗舰款，自问世以来便肩负着品牌对纯电摩托及其技术的持续探索的重任。其设计理念深受深空宇航飞船流体力学启发，整车融入了空气动力学整流罩的设计，不仅在视觉上实现了创新，更有效降低了行驶时的风阻。
ZERO SR/S是在SR/F的基础上进行改良的车型，尽管其车身设计有整流罩，但手把位置较高而脚踏较低，这样的设计优化了骑行姿态。此外，它还配备了宽敞的后座、后座扶手以及可选装的旅行箱，使其既能满足日常通勤需求，也能适应较长距离的驾驶，完美诠释了运动旅行车的定位。
在动力系统上，ZERO SR/S装配了高性能的ZERO Z-Force 75-10风冷永磁电机。当转速达到5600r/min时，该电机能输出高达82kW的峰值功率，同时产生190N·m的峰值扭矩。这使得车辆在高速行驶状态下，最高持续速度可达177km/h，而极速更是能达到200km/h，展现出卓越的动力性能。
值得一提的是，ZERO SR/S并未采用传统的变速箱，而是通过皮带式传动设计，实现了既安静又免维护的驾驶体验。
除了卓越的动力系统，ZERO SR/S在硬件配置上也毫不逊色。它配备了SHOWA 43mm倒立式前叉，采用大活塞设计，并支持预载、压缩和回弹阻尼的全可调功能，确保驾驶过程中的稳定性和舒适度。
后减震则选用了SHOWA的全可调气瓶减震，进一步优化了骑行体验。
在制动系统上，ZERO SR/S同样表现出色。前制动采用西互对向四活塞卡钳，配备320mm双盘，后制动则使用西互单活塞卡钳配240mm制动盘，标配博世ABS系统，确保制动安全且有效。
此外，车辆还配备了运动性能出色的倍耐力恶魔3半热熔胎，前轮规格为120/70-17，后轮规格为180/55-17，进一步提升了车辆的操控性和抓地力。
【 ZERO SR——全尺寸纯电都市街车 】
ZERO SR作为标准型街车，在中国市场的售价为17.88万元，性价比极高。尽管它的定位稍低于SR/S及SR/F，但ZERO SR同样配备了出色的配置，并展现出令人瞩目的性能。
ZERO SR同样配备了ZERO Z-Force 75-10风冷永磁电机，具备55kW的峰值功率和166N·m的峰值扭矩，虽在性能上稍逊于SR/S，但已足够推动这款车达到157km/h的最高持续行驶速度。
此外，SR搭载了14.4+kwh的电池组，为其提供了长达251km的城市续航里程。在电控方面，ZERO SR提供了五种骑行模式供选择，包括运动、街道、雨天、节能以及自定义模式，以满足不同驾驶需求。
在车身配置上，ZERO SR与SR/S保持高度一致，均配备了SHOWA 43mm SFF-BP倒立式前叉，这款前叉支持预载、压缩和回弹阻尼的全范围调节。
后减震则选用了SHOWA的全可调气瓶减震，确保驾驶的舒适度。制动系统方面，前轮配备了西互对向四活塞卡钳，搭配320mm双盘，后轮则采用西互单活塞卡钳配240mm制动盘，并标配了博世ABS系统，提供稳定的制动性能。
轮胎选用倍耐力恶魔3半热熔胎，前轮尺寸为120/70-17，后轮尺寸为180/55-17，为车辆提供了卓越的抓地力。
【 ZERO FXE——未来都市纯电摩托 】
2022款ZERO FXE，这款由Zero Motorcycles与旧金山先锋工业设计公司Huge Design联手打造的未来都市纯电超级摩托，以12.88万元的价格在中国市场亮相。它以明日之车的设计理念为蓝本，将未来出行理念融入简约而富有力量的车身线条中。
ZERO FXE，这款融合了紧凑设计与现代感的滑胎车款，其电动机提供的直接且迅速的动力输出，与滑胎车的驾驶特性完美契合，为驾驶者带来极致的骑行体验。
ZERO FXE滑胎车款，不仅在外观设计上独具匠心，更在性能上展现卓越。它配备了Z-Force 75-5风冷永磁电机，这款电机在峰值功率上达到34kW，转速为4300r/min，同时提供106N·m的峰值扭矩，使得车辆在加速时能够迅速且直接地响应。
ZERO FXE的极速更是高达137km/h，这样的性能表现足以让驾驶者在骑行中感受到源源不断的推背感。
与同类摩托车相比，ZERO FXE的车身更轻盈，整备质量仅为135kg，这使得它在操控上更加灵活自如。同时，车辆配备了7.2度的电池组，能够支持长达161km的城市骑行距离，满足日常出行的各种需求。
值得一提的是，ZERO FXE还支持普通家用220V交流电压充电，这一设计极大地提升了车辆的充电便捷性。
在车身设计上，ZERO FXE选用了SHOWA 41mm倒立式前叉，这款前叉提供了预载、压缩和回弹阻尼的全可调功能，确保了驾驶的舒适度与操控性。
车辆后部则配备了带气瓶的全可调减震系统，前后减震行程分别达到178mm和227mm，进一步优化了行驶稳定性。
【 Zero Motorcycles的市场战略 】
Zero Motorcycles的CEO Sam Paschel也发表了视频致辞。他回顾了Zero Motorcycles自2006年创立以来的发展历程，并强调了该品牌始终致力于提升骑行者的驾驶体验与乐趣。Sam Paschel指出，Zero Motorcycles专注于纯电摩托车及其技术的研发与生产，目前已经推出了街车和越野车两大类共计10款纯电摩托车型，且在全球范围内拥有众多忠实用户。
此次与中国电动两轮出行领域的佼佼者台铃达成战略合作，Zero Motorcycles旨在进一步拓展其在中国市场的影响力，并坚信中国纯电摩托车市场的未来潜力。
此次发布会不仅标志着Zero Motorcycles与台铃集团正式宣布战略合作，更是该品牌在中国的首次盛大亮相。Zero Motorcycles将全球最为畅销的三款纯电车型引入中国，充分展现了对中国市场的重视与期望。作为国际豪华纯电摩托车品牌中的先行者，Zero Motorcycles有望凭借其高品质产品赢得中国骑行者的青睐，并继续保持在国际市场上的领先地位。
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