燃油MPV凉了？丰田独秀，GL8跌落，新能源碾压将至

燃油MPV凉了？丰田独秀，GL8跌落，新能源碾压将至

8月销量出炉。燃油MPV市场。一片寒意。

无一款车型破万。冠军赛那仅7787辆。格瑞维亚5637辆。拿下亚军。但难掩整体颓势。传祺M8反超别克GL8。跻身第三。昔日王者GL8。月销不足5000辆。彻底跌落神坛。

前十之中。仅剩几抹亮色。传祺M6、菱智、五菱佳辰。销量站上一千辆关口。奥德赛1643辆。库斯途1360辆。勉强支撑。

中段市场更显凋零。奔驰V级仅811辆。别克世纪500辆。威霆销量也在200辆级别徘徊。豪华梦。难敌现实。

榜单后半段。尽是凄凉。高达9款车型月销不足百辆。嘉华、途睿欧、奔腾M9。几乎无人问津。大众途安L。单周仅卖2辆。已到退市边缘。

为何如此惨淡？

新能源的碾压。太彻底。腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山。插混与纯电车型。以更低能耗、更强智能、更优体验。疯狂收割家庭用户。前八名中七席是新能源。趋势已不可逆。

燃油车自身。也缺乏亮点。技术迭代慢。配置跟不上。除丰田混动尚有口碑。其余多数车型。产品力明显脱节。甚至只能依靠大幅降价求生。赛那最高降6万。威然优惠近9万。奔驰V级也放下身段。狂降12万。以价换量。效果有限。

消费趋势。彻底变了。家庭用户成为主流。他们要的不仅是空间。更是智能座舱。是纯电续航。是外放电功能。是城市NOA。传统燃油MPV。给不了。

未来何在？

燃油MPV或许不会消失。但市场会急剧收缩。可能最终只剩下两类产品：一类是像丰田赛那、格瑞维亚这样。拥有强大混动技术背书和用户口碑的车型。另一类则是菱智、瑞风M3等。主打极致性价比或特定商用场景的车型。

其余绝大多数。若不加速电动化转型。等待它们的。或许只能是悄无声息地退场。

时代抛弃你时。连一声再见都不会说。

MPV市场的未来。属于新能源。属于智能化。这场变革。没有回头路。