这事儿挺有意思的，咱们把时间轴倒着捋一捋。
目前，这款以日产NV200底盘为基础改装而成的小型房车正静静地停在车位里。
看这外观，没有花里胡哨的拉花装饰，看上去很素净，车顶上装着两块太阳能板的样子就像背着书包的小学生。
但是谁能想到，这辆车长不足五米，在胡同里转来转去像玩儿一样。
把时间倒退一下，刚才拉开后门钻进去的时候感觉就像变魔术一样。
虽然看上去很紧凑，但是里面的设计却很有水平！
后上门的布局把空间盘活了，厨卫区域都在尾部，灶台、水槽一应俱全，并且还留出一个大舱门，在平时可以放两根鱼竿出去滑雪的时候也可以往里怼一下雪板。
再往前推几个小时，我正想把这辆车变成“家”。
把中间的圆桌拆掉，靠背拼起来后就变出了一张1.4米宽、1.9米长的大床。两个人躺上去都不用挤着翻身了。
额头上方的床头，开始感觉空间比较小一些，但是把床板延长之后再加一个梯子上去玩儿都没问题。
一家四口出去，晚上睡觉不用抢地盘，在五米以内的车里算是挺难得的。
这车底盘用的是日产NV200，发动机、变速箱那一套我们很熟悉了，结实耐用，并没有那么多娇气的毛病。
虽然没有推背的感觉，但是动力输出比较平顺，并且省油。
那时候刚坐进驾驶室，摸着方向盘的时候我就在想这就是我们普通人最向往的“小确幸”吧。
其实现在很多人都有一个误区，就是非得买一辆几十万甚至上百万元的大车当作移动别墅一样大块头的车辆回家后才发现停车是个问题开车出去就像开坦克。
咱们聊一谈，第一个问题就是小车大空间是不是房车的最终归宿？
我个人认为，房车其实就是一辆带轮子的家，在你追求自由、想钻进深山老林或者穿过窄巷看风景的时候，这种小巧精致的小车要比大怪兽好用得多。空间利用率才是硬道理嘛？毕竟谁出门都不是为了在车上打滚。
第二点就是房车的功能够用和极致。
很多人买车的时候恨不得把家里的厨房搬上去，结果车子太重了像块砖头一样沉重，动力也显得吃力不爽，并且配置反而成了累赘。
我认为只要解决了吃喝拉撒睡的问题，这辆车就很好。
NV200的改装就是把“够用”做到了极致，没有搞什么花里胡哨的东西，在每一寸空间上都下足了功夫，这才是懂行的人选车逻辑。
生活就如这辆车，不需要处处都追求极致配置，关键在于能不能在有限的条件下创造出最大的乐趣。
这辆车虽然不那么高档，但是可以带着家人随心所欲地出发，并且不用担心哪里限高、哪里停不下。
有时候，最简单的快乐反而是最奢侈的。
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