捷途入门级纯电SUV申报,搭载高配双电机四驱,或对标Z20

你最近看到一辆方盒子造型的车在路上走来走去了吗?其实捷途正在加速走向SUV领域,像长城那样把这条路走得更专业。车型越来越丰富,硬派的轮廓也在强调它的多功能性——日常通勤、跨城出行、郊游都没问题。现阶段,它们多以燃油车和C-DM插电混动为主,纯电领域还没有量产的身影。

捷途入门级纯电SUV申报,搭载高配双电机四驱,或对标Z20-有驾

在工信部的新一期公告里,捷途正式申报一款新车:捷途环游者,定位紧凑型纯电SUV。方盒子造型,前后灯组用双圆灯,格栅封闭,辨识度算挺高。车身尺寸4475/1880/1700(1710) mm,轴距2735 mm。动力上分两驱和四驱两种:两驱单电机功率200 kW,四驱前后双电机功率分别75 kW和200 kW。电池为磷酸铁锂,具体容量还没公布。

说到对手,领克Z20现在挺吃香,厂商指导价在10.99万到15.09万之间,全系后驱,最大续航达到530公里。现在店头优惠也很大,起售价常常能跌进十万以下。捷途环游者定位家用紧凑型纯电SUV,也是捷途的首款纯电车型。它的双电机四驱版本的竞争力显然要高于领克Z20——按捷途一贯的定价逻辑,起售价很可能落在8.98万元,被厂商寄予厚望地定位为家庭用户的首款纯电SUV。你猜这车的起售价到底会是多少?

捷途入门级纯电SUV申报,搭载高配双电机四驱,或对标Z20-有驾

这场对比到底怎么走,市场会回答。捷途把首款纯电SUV往家庭路线走,方盒子外形也算是一个明确信号。其实你的看法是什么?

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