这车，配置逆天，销量却…
大众辉昂，这名字一听就挺…怎么说呢，挺正式的。
但它在市场上的表现，就有点尴尬了。
六月销量360台，这数字搁在一些小众车型身上还说得过去，可辉昂，它瞄准的可是中大型豪华轿车市场啊！
跟凯迪拉克CT6、沃尔沃S90这些对手比起来，这销量简直是…惨不忍睹。
问题出在哪儿呢？
这车配置逆天，价格也还算合理，怎么就卖不动呢？
咱先说说这车的优点。
外观，低调奢华有内涵，不像某些豪华品牌，恨不得把“我是豪车”四个大字刻在脸上。
全矩阵式自适应LED大灯，夜晚点亮，科技感十足；发光车标，逼格满满。
5米多的车长，将近2米的车宽，往那一停，气场十足。
19英寸大轮毂，镀铬装饰条，细节之处，彰显豪华。
比舒适？它还真没怕过谁
坐进车里，那感觉，怎么说呢，就像穿了一双羊绒袜子，舒服得让人不想脱下来。
全车隔音效果一流，比一些BBA还好，高速路上跑起来，安静得像在图书馆。
座椅，那叫一个享受，加热、通风、按摩，应有尽有，高配车型前后排都有按摩，这配置，同级别里也没几个能打的。
后排还有冰箱，夏天来瓶冰阔落，那感觉，倍儿爽！
内饰用料也很讲究，真皮、实木、金属，该有的都有，9.2英寸中控大屏，16个喇叭的丹拿音响，这配置，你说它不豪华，谁信？
动力方面，2.0T发动机，224马力，350牛·米，数据不算惊艳，但日常驾驶绝对够用。
7速湿式双离合变速箱，换挡平顺，油耗也不高，百公里7.1升，对于这么大一台车来说，相当省油了。
底盘扎实，调校舒适，开起来既稳又舒服，很有高级感。
品牌力，它唯一的硬伤？
那问题来了，这车这么好，怎么就卖不动呢？
说白了，就一个字：牌子。
大众，老百姓心中的国民品牌，皮实耐用，经济实惠，这是它的标签。
但豪华，好像跟它不太沾边。
你想啊，花三四十万买台大众，总感觉差点意思，这钱不如加点上BBA，或者买个二线豪华品牌，开出去也更有面子。
辉昂的尴尬就在这儿，产品力上它不输豪华品牌，但品牌力上它又差了那么一口气。
消费者买豪华车，图的不仅仅是产品本身，更是品牌带来的身份认同和附加价值。
辉昂，就像一个穿着龙袍的乞丐，空有一身好行头，却少了那份与生俱来的贵气。
当然，市场竞争激烈也是一个原因。
二线豪华品牌降价促销，新能源汽车来势汹汹，中大型豪华轿车市场早已是一片红海。
辉昂夹在中间，不上不下，处境尴尬。
辉昂的故事，其实也给我们提了个醒：酒香也怕巷子深。
好产品，也得有好故事，好营销。
否则，即使你再优秀，也可能被埋没在茫茫车海中。
也许，辉昂需要的，不仅仅是提升产品力，更要重新思考自己的品牌定位和目标客户，找到一条属于自己的突围之路。
成败转头空。
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