听说最近有款新车悄悄上了市，价格定在21万左右，比很多同类型的车贵出一截。这车叫创维HT-i风驰版，名字听着挺拉风，但仔细看看配置，可能有人要挠头了。
创维这个牌子大家更熟悉的是电视，现在突然搞起汽车来，多少让人有点意外。这次新出的风驰版属于插电混动车型，用1.5升发动机加电机驱动，纯电能跑145公里。数据看着还行，但对比一下同级别的车，比如比亚迪宋L DM，起售价才13万多，蓝电E5 PLUS甚至不到10万，创维这定价是不是有点自信过头了？
从外观来看，风驰版应该和之前卖的版本差不多，无边界格栅、贯穿式尾灯这些设计元素都在。车内配了12.8英寸的中控屏、皮质方向盘和前排座椅加热，配置不算差，但也没啥特别亮眼的地方。18英寸轮圈、电动尾门、胎压监测这些，现在很多十来万的车也都配齐了，实在算不上多高级。
更让人纳闷的是销量。6月份创维HT-i总共才卖了175辆，这个数字在竞争激烈的新能源市场简直可以忽略不计。按理说，定价高总得有点过人之处吧？要么技术特别牛，要么配置碾压对手，可目前看来好像都没有。
现在新能源车市场卷成这样，各家都在拼价格、拼续航、拼智能驾驶，消费者选择多得是。创维这时候推个二十多万的SUV，到底靠啥吸引买家？品牌影响力？技术积累？还是单纯觉得消费者会为“创维”两个字买单？
话说回来，创维造车也不是一天两天了，但一直没掀起太大水花。这次新车上市，可能想靠高定价拉高品牌形象，可市场会买账吗？看看隔壁比亚迪、吉利这些老玩家，新车一款比一款能打，价格还一个比一个狠，创维这步棋是不是走得太冒险了？
你觉得花21万买这车值不值？要是你手里有这笔预算，会考虑创维HT-i，还是转头去买那些经过市场检验的品牌呢？
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