这下好了，油车车主没想到物业只能配合，电车车主更惊喜充电桩轻松落地，困扰多年的难题被4月新规彻底破解

这下好了，油车车主没想到物业只能配合，电车车主更惊喜充电桩轻松落地，困扰多年的难题被4月新规彻底破解

过去在小区里装充电桩，车主们总觉得过程太麻烦，物业那边老是挡路，以电不够用，消防有风险，或者看起来不好看这些借口推脱。车主得来回磨嘴皮子，拉上各种关系，忙活好几个月，有时候还白搭。

拿我们小区来说，就快一万户人家，三年前电车车主就急了，非要地下车库加充电桩，有人直接打电话给市长，闹得挺大，可物业经理一句话就把事儿堵死，说夏天大家开空调就把电表拉到头了，现在加充电桩得全盘改线路，扩容电柜，那些柜子本来就塞在地下小屋里，得加新线缆，这笔钱谁掏，怎么弄。

还说电车万一着火，烧出事儿谁赔，就靠你那几百万的车险够吗，几通电话查下来，大家就消停了，到现在也没影儿。

新规下来后，物业的权力被管住了，业主要装桩，他们得在7个工作天里回话，不能拖着不理，也不能随便说不。物业只能帮忙，没资格当裁判，这下车主自己说了算。公共充电站的毛病也给治了，过去运营商爱怎么收钱怎么收，进场费，占位费，过节还加价，车主充个电跟猜谜似的，花冤枉钱。新规说清楚了，电钱按电网价走，服务费有上限，那些藏着的收费全去掉，充一次电一看就明白，不用纠结。

单位里的充电桩开始对外放开了，过去机关，学校，医院的桩子只给里面人用，外头车根本靠近不了，资源空着。新规让非保密的地方错时用起来，车主去办事，看病，接娃，顺手就能充上，充电不那么费劲了。

过去车主总担心电车充电不方便，现在这些堵点松动了，装桩容易了，费用清楚了，地方也多了，开电车就自在多了。