全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车——一汽奥迪A5L乾崑智驾版，在2025年广州车展正式上市，与此同时，东风日产天籁·鸿蒙座舱以12.99万元的限时起售价进入市场成为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车，这一系列动作标志着传统燃油车正加速智能化转型以应对市场竞争。
行业变局
过去智能化往往与电动化、新能源车紧密关联，但随着消费者对智能驾驶需求的日益增长，传统燃油车开始加速智能化反扑。
证券时报报道指出多位行业专家认为燃油车智能化只是过渡方案，长期难改被电动车替代趋势。
行业正呈现出“电动化打基础、智能化定胜负”的新格局，而在这一变革中汽车行业供应链格局面临重构，传统Tier1地位下降，中国科技企业正在成为供应链核心。
智能化先锋
奥迪A5L乾崑智驾版不仅是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，更代表着“德国精工”与“中国智慧”的双向赋能。
该车型基于奥迪全新PPC(Premium Platform Combustion)豪华燃油智能平台打造实现了燃油车与组合驾驶辅助系统的深度融合。
通过协同奥迪全新整车运动管理模块VMM匹配奥迪的动力系统，这款车实现了精准感知、智能决策、硬件执行毫秒级的响应。
设计上A5L乾崑智驾版所搭载的双激光雷达采用嵌入式布局，配备恒温自清洁系统确保在雨雪、泥泞等复杂环境下稳定工作。
市场新策略
东风日产天籁·鸿蒙座舱则采取了不同的市场策略，以12.99万元的限时起售价将华为智能系统带入了更广泛的价格区间。
全系标配鸿蒙座舱5系统和HUAWEI SOUND音响，支持手机应用无缝流转，可使用超5万个手机应用。
天籁·鸿蒙座舱还推出了创新的“订交服”分立销售模式，下订、提车、售后各环节由专业团队负责，这一模式借鉴了新势力经验。
技术参数对比
车型
智能化系统
核心特点
一汽奥迪A5L乾崑智驾版 华为乾崑智驾技术 全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车；支持城区/高速NOA、高级泊车辅助；双激光雷达
东风日产天籁·鸿蒙座舱 华为鸿蒙座舱5系统 全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车；15.6英寸中控屏；全系标配HUAWEI SOUND音响
战略转型
一汽奥迪正在全力推进旗下产品的智能化升级包括以一汽奥迪Q6L e-tron家族、A6L e-tron为代表的豪华纯电车型，以一汽奥迪A5L、2026年初即将上市的全新Q5L、A6L等为代表的豪华燃油车型都将实现 “油电同智”。
奥迪中国总裁罗英瀚表示一汽奥迪作为全球率先采用华为乾崑智驾技术的豪华品牌开创了中德合资企业融合中国前沿科技的新范式。
际诺斯视角下的行业洞察
跨界融合的“赋能”本质，而非简单“替代”
燃油车智能化不应被片面解读为传统势力对电动化的“反扑”，但更深层的行业意义在于验证了智能化作为独立价值链的成熟，这也标志着汽车产业正从“动力类型之争”转向“科技赋能之争”，所以无论是燃油车还是电动车，谁能更高效地整合先进的智能技术，谁就能赢得用户。
供应链重构的核心是“研发数据链”的重构
此次变革表面是供应商角色变化实质是汽车研发范式的革新，传统“链式”供应链正在向以智能系统为中心的“网状”生态演化，其中贯穿产品全生命周期的研发与验证数据，将成为比硬件更重要的新资产。
“过渡方案”催生独特的“复合型验证”需求
燃油车智能化作为过渡方案，恰恰带来了最复杂的系统集成挑战——需要在传统的机械控制逻辑上叠加复杂的电子电气和软件系统，而这对系统的兼容性、可靠性和安全性验证提出了前所未有的高要求，催生了新的高端验证服务市场。
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