蔚来NT3.0平台发布：智能与性能的双重飞跃

▣ 平台演进概述

此次蔚来新车的一大亮点在于其整车平台的升级。搭载全新的NT3.0平台，新车在续航和性能方面均实现了显著提升，为消费者带来更加卓越的驾驶体验。自2018年蔚来推出搭载NT1平台的创始版ES8以来，其车型阵容已从单一的ES8扩展至ES6、EC6等三款一代车型。这些车型在智能驾驶方面，依托Mobileye EyeQ4芯片、各类传感器以及蔚来自研的规控算法，成功实现了NOP功能。到了2022年，蔚来更进一步，发布了基于第二代技术平台NT2的ES7，并陆续推出了ET7、ET5、ES7等三代车型。这些车型在智能驾驶领域进行了全面升级，采用了性能更为强大的英伟达Orin芯片，并配备了高清摄像头、超声波、激光雷达等多种传感器。此外，蔚来在二代车型上提出了自动驾驶全栈自研的目标，并计划在未来逐步开放NOP+功能，进一步提升驾驶的便捷性和安全性。

▣ 2024年平台发布

2024年12月21日，蔚来NT3.0平台的崭新亮相。在2024年12月21日的NIO Day 2024盛会上，蔚来隆重推出了其最新技术成果——NT3.0平台。同时，基于这一前沿平台的旗舰车型ET9也首次亮相，标志着蔚来在智能驾驶领域的又一重大突破。

▣ 电机技术细节

以NT3平台的首款车型ET9为例，该车采用了创新的全域900伏高压架构。其前桥配备了一个功率为180千瓦的感应异步电机，后桥则搭载了一个340千瓦的永磁同步电机。此外，车辆还自研自产了1200伏碳化硅功率模块，使得系统综合最大功率高达520千瓦，综合扭矩达到700牛·米，为驾驶者带来强劲的动力体验。

▣ 电池性能提升

在电池方面，ET9搭载了一块容量为100千瓦时的电池组。在CLTC工况下，其续航里程最高可达650公里（配22英寸轮毂），满足长途驾驶的需求。同时，车辆还支持900伏超快充换补能体系，充电峰值功率达到600千瓦，大大缩短了充电时间。此外，升压充电功能的使用，使得车辆能够兼容500伏至1000伏的充电桩，进一步拓宽了适用范围。总体而言，NT3.0平台的电机性能相较于NT2.0平台有所提升，主要体现在功率和扭矩的优化上。以蔚来ES7为例，在升级至NT3.0版本后，其前后电机的总功率由480kW提升至540kW，从而使得0-100km/h的加速时间从4.6秒缩短至4.3秒。同时，NT3.0平台的电池技术和能量管理系统也得到了改进，使得在相同工况下，续航里程从605km提升至700km，进一步增强了产品的竞争力。