台风还没走，发布会就改了行程——零跑A05 的上市会被往后拖到8月11日18:30举行。你说巧不巧，这周最被看好的新车就这么被雨水和风声拉进了话题中心，6万级的小车市场也跟着沸腾起来。
A05 定位在A0级纯电五门两厢，尺寸是4200×1800×1560mm，轴距2605mm。动力系统有70kW和90kW两种选择，电池分为39.8kWh和53kWh的磷酸铁锂，CLTC续航分别是405km和510km。最硬核的，是全系标配高通骁龙8295的座舱芯片，仪表8.88英寸，中控14.6英寸，12扬声器音响。高配还可选装激光雷达，搭配高通8650智驾芯片，支持城市NOA等高阶辅助驾驶。你猜怎么着，这个价位里能把这么多“真香”配置塞进来，确实不多见。
510km 的长续航版，支持2.5C超充，30%到80%只要16分钟。下车去买杯咖啡的功夫，电量就能回到80%也没拖累。日常实用性也不错，后备厢常规474L，放倒后排可扩展到1308L，另外还有91L的下沉式储物舱，全车总共有33处储物空间。
盲订价定在5.98万到8.98万元之间，值钱的还在于下订99元就送5000能量积分。这个价位就能把8295芯片和激光雷达塞进小车，同级确实少见。
同批还有这些重磅车
- 2027款比亚迪海豹06：8月11日同步上市，车身4870×1890×1495mm，轴距2820mm，比现款加长40mm。
- 上汽大众ID.ERA 5S：8月11日开启预售，中型插混轿车，4836×1880×1505mm，轴距2766mm，CMP平台配CEA架构。
- 比亚迪秦MAX：填补秦L和汉之间的产品空白，具体参数待官方揭晓。
- 以及2027款艾瑞泽8 PRO、岚图追光S、新款GL8陆尚等也在这周密集亮相。
我的直觉是，这一周更像是“配置下放”的潮流在走向市场。不是哪一辆车有多惊艳，而是各家都在把高端的配置往入门市场挤。A05 把8295芯片和激光雷达带进六万价位；海豹06 升级智能化；大众的ID.ERA 5S 也玩起了插混的入局。
A05 的最终售价要等8月11日揭晓，按盲订价区间推测应该不会离谱。我个人会更看好7.28万的510km 长续航版——续航够长、快充也够快、性价比拉满，城市通勤一周一充完全没压力。
如果你正考虑买6到8万的代步车，先别急着下定，等8月11日正式公布价格再对比海鸥、缤果、星愿的实际落地价。上市第一天的优惠大多还没真正落地，先踩点再说也不迟。
这周的车市热闹程度，甚至超过成都车展。8月11日晚，我们就来看看，零跑到底交出什么样的答卷。
