小鹏这回真玩大了。
G7超级增程版参数全亮出来，综合续航1704公里，纯电430公里，明年一季度就上市。因此很多人一看数字就懵了，这增程SUV还能这么卷？
先看外观。
实车已经曝光，并且跟纯电版G7长得基本一个样，前脸还是那套无断点星环灯、分体大灯，挺有辨识度。不过增程版多了一个主动进气格栅，散热得更好。车身拉长了26毫米，到4918毫米，后排腿部空间多出45毫米，家用更舒服。同时轮毂有几种X造型可选，配上熏黑卡钳，看着就运动。
动力部分最狠。
55.8kWh大电池加60L油箱，CLTC纯电续航430公里，所以日常城市开，一周充一次电完全够用。还有综合1704公里，长途直接无焦虑，冬天也不掉链子。此外官方还说实测能到1768公里，估计是理想条件下的数据，但已经很夸张了。
增程器是1.5T的，功率110kW，只负责发电，不直接驱动车轮。同时后驱电机218kW，推背感肯定不差。整备质量2245公斤，比纯电版重了160公斤，因此主要是多出来的油箱和增程系统。
充电也快得离谱。
全域800V架构，配5C超充AI电池，12分钟就能补314公里续航。遇到快充桩，于是喝杯咖啡的工夫就又能跑几百公里。还能加92号油，全国随便找加油站。
内饰跟纯电版差不多，豪华配置没缩水。
Nappa真皮座椅、四座加热通风按摩、追光全景抬头显示，这些都有。此外还有双主动降噪，90%关键部位覆盖吸音棉，开起来安静得像纯电。
为什么说它是新标杆。
现在增程SUV市场，很多人纯电续航才200多公里，冬天一打折就更惨。小鹏直接把纯电拉到430公里，长途又给1704公里综合，因此基本上把续航焦虑干没了。还有800V+5C快充，这在同价位里很少见。据介绍，这是全球最长续航的增程SUV（车长4.8-5米、轴距2.8-3米这个级别）。
价格还没官宣。
纯电版G7现在19.58万起，增程版估计会便宜点，毕竟电池小了些。不过配置看起来没降，性价比应该更高。因此等等明年一季度正式发布，再看交付价格吧。
这车出来后，估计又要让一堆对手睡不着觉了。城市纯电开，长途随便跑，充电还快，家用SUV要的它全给了。如果你正纠结买增程还是纯电，这台G7增程版值得等等。
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