哇，车迷朋友们，最近有个大新闻你们听说了吗？就是那个专门捣鼓豪车的德国改装牌子LUMMA，又在成都车展上放了个大招——他们家新款的G780正式上市了！听说这回车子外面弄得更好看了，但骨子里还是那套靠谱的3.0T发动机加上48V轻混系统，开着肯定带劲。最关键的是，价格也跟着出来了，185万元就能把它开回家。怎么样，光是听着是不是就觉得心痒痒了？别急，咱们今天就把这车从头到尾好好唠一唠。
先说说这车是怎么来的吧。LUMMA G780其实是在奔驰GLS 450的基础上“精装修”出来的。你要是熟悉奔驰GLS的话，再看这车会觉得既亲切又新鲜。它前脸那个直瀑式的中网比以前小了点儿，但配上崭新的前包围和底部那个前铲造型，立马就显得精神了不少，运动味儿扑鼻而来。而且你猜怎么着？就连发动机舱盖都用的是碳纤维的，这不光是为了好看，还能让车子轻上一截。
走到车子侧面，你会发现它和老款样子差不多，但是换上了一套新造型的轮辋，看上去特别显档次。还有啊，碳纤维的轮眉和A柱下面的饰板也都留着呢，这些小细节处理得挺用心的。
转到车屁股这边，改动也挺明显的。虽然扩散器还是老样子，但排气管变成了两边加一起一共四根的那种布局，而且排气管口的装饰罩居然用了挺扎眼的白色，这在车上可是少见，开出去绝对不容易“撞衫”。
拉开车门进去瞧瞧，里面倒是没什么太大惊喜，基本上还是我们熟悉的那个奔驰GLS的样子。中控台那里依然是两个12.3英寸的大屏幕连在一起，用起来很方便，而且支持苹果CarPlay和百度CarLife手机连接，不管你是用安卓还是iPhone，都能无缝对接。座椅有两种布局可以选，一种是2+3+2的7座，家里人多的选这个合适；还有一种是2+2+2的6座，第二排是两个独立的座椅，坐着更舒坦，挺适合商务接待的。
聊完了外面和里面，咱们再来看看它开起来怎么样。动力系统这块儿，新款LUMMA G780用的是和奔驰GLS 450一样的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，还带了个48伏的轻混系统在旁边帮忙。这套动力具体来说，最大功率能达到280千瓦，峰值扭矩更是有500牛·米。变速箱配的是9挡手自一体的，再加上4MATIC四驱系统，不管是平时在城里开，还是偶尔出去撒个野，基本上都能搞定。而且因为有轻混系统帮忙，车子起步、加速都能更顺溜，说不定还能稍微省点儿油呢。
说到这儿，你可能好奇了：“这车卖185万，到底值不值啊？” 这个问题问得好。咱们来分析分析。首先，你看它用了不少的碳纤维材料，像前面说的发动机盖，这东西本身就不便宜，既能提升性能又能降低重量。再加上LUMMA这个牌子在改装圈子里也算有点儿名气，他们的设计和做工一般都比较讲究。对于那些已经有一台奔驰GLS，但又不想让自己的车看起来跟满大街跑的都一样的有钱人来说，这车给了他们一个挺不错的选择。它既保留了奔驰那种与生俱来的豪华感和扎实的功底，又通过一系列的改装，让自己变得与众不同，开出去既有面子又有里子。
对了，还得提一句，LUMMA家还有一款更猛的车叫CLR X7，那是基于宝马X7改的，卖的更贵，要218万元。这么一比，G780反而显得有那么点儿“亲民”了是吧？
总的来说吧，这台新款LUMMA G780就像一个既熟悉又陌生的朋友。它骨子里还是那台可靠的奔驰GLS，但穿上LUMMA给它量身定做的“新衣服”之后，立马就显得个性十足了。它不像有些车那样张牙舞爪地炫耀自己，而是把功夫花在了很多你看得见和看不见的地方。如果你正好想买一台全尺寸的豪华SUV，又希望自己的座驾能有点独特的风格，不那么容易和别人“撞脸”，那这台车还真值得你花时间去好好了解一下。
如果你还对这台车有什么想知道的了，或者你也去了车展看到了实车，有啥不一样的发现，都欢迎来聊聊哈！
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