合资车坑国人套路太恶心

有些合资品牌在中国市场的操作，确实让人难以接受。

尤其是那些一边在海外保持高标准，一边在国内偷工减料、降低配置的行为，真的让消费者心寒。今天就聊三款在国内口碑翻车的合资车型，看看它们的问题到底出在哪。

第一款是本田雅阁。

当初这款车上市时就争议不断，尤其是搭载的1.5T涡轮增压发动机，频频出现机油增多等问题。厂商虽然推出了软件升级等方案，但并没有彻底解决问题。更让人不满的是，它在欧美市场提供更强的2.0T动力总成，而国内却只给1.5T版本，理由是“够用”。这种明显的双重标准，难免让人觉得被看轻。

第二款是大众帕萨特。

这款车在国内一直是B级车市场的热门，商务、家用都很常见。但2019款帕萨特在中保研的25%偏置碰撞测试中，A柱直接断裂到接近90度，安全表现令人震惊。要知道很多人买帕萨特就是看重它的安全性，现在却发现国内版在用料和结构上疑似缩水，实在让人无法接受。

第三款是本田皓影。

作为国内特供车型，和海外版CR-V属于同平台产物。但在碰撞测试中，皓影的A柱断裂，车身高强度钢占比明显低于CR-V，强度只有750兆帕。而海外版的CR-V在同样测试中成绩优秀，这就是典型的双标。后来厂商迫于压力在后续版本中进行了加固，但之前购买皓影的车主以及安全风险，谁来负责呢？

消费者花同样的钱，就应该享有同样的品质与安全保障。希望未来这些合资品牌能在中国市场真正做到诚意而不是套路。