比亚迪汽车企业给大家带来了希望

面对外界的广泛关注和猜测，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在上紧急发文，正面回应了这一事件。他表示，与供应商的年度议价是汽车行业的惯例，比亚迪基于规模化大量采购，提出降价目标是双方可协商推进的，并非强制要求。该消息的源头，是网传的一封要求供应商降价的邮件截图，邮件中显示，比亚迪希望供应商从2025年1月1日起降价10%，并要求相关供应商切实挖掘降本空间，在12月15日前通过SRM系统将降价后的价格报给比亚迪。

这一消息迅速发酵，涉及溯联股份、新铝时代等多家供应商，股价一度下跌超过3%，尤其是对比亚迪高度依赖的新铝时代。比亚迪则表示，由于行业市场化竞争程度高，他们通常会以市场化方式选择供应商并协商确定产品价格。比亚迪汽车销量不断突破，预计全年将突破420万辆的大关，供应商们真的能够欣然接受这10%的降价要求吗？