2026年上半年才上市？
说实话，看到这个时间表的时候，念寒我差点一口老血喷屏幕上。
咱们也不在那儿转弯抹角了，今儿个直接上硬菜。
别克那个神神秘秘的“至境”品牌，最近又双叒叕有新动作了。
这次被咱们捉到的是个大家伙——至境的第三款车，一台看样子是冲着旗舰级去的中大型SUV。
很多人看到这新闻可能也就划过去了，但我不行，作为一名在这个泥潭里摸爬滚打多年的老车评人，这张谍照看得我心里真是五味杂陈。
为啥？
因为它很明显是冲着现在杀红了眼的问界M7和理想L7来的，但这节奏，属实让人捏把汗。
咱先把时间轴拨乱一点，别按部就班地从头讲。
你们记不记得我之前聊至境L7和那台MPV至境世家的时候，因为说了几句实话，后台私信被举报得那个惨烈？
往事不堪回首啊，但哪怕是当时对我咬牙切齿的公关朋友，现在估计也不得不承认：机械素质没得挑，但如果不把智能化和价格那层窗户纸捅破，这“爆款”二字怎么写都像是别人的事儿。
这次曝光的SUV，虽然身披那那种花里胡哨的迷彩服，裹得跟个粽子似的，但在念寒这种阅车无数的眼睛里，它其实就是在一丝不挂地“裸奔”。
前脸？
那还用猜吗？
妥妥的别克“Pure Design”设计语言。
那个分体式大灯简直就是写在脸上的家族身份证，尤其是上头那个C字形的日行灯，说真的，看着确实犀利，哪怕隔着那层伪装纸，也能透出一股子“不好惹”的狠劲儿。
但真正让我眼睛一亮，或者说让懂行的人会心一笑的细节，不在脸上，而在嘴边。
仔细看前杠下面，疑似配了主动进气格栅。
兄弟们，这玩意儿才是实用主义的真理。
这可不是什么装饰品，对于这种大概率跑不了是新能源的车子来说，冬天关起来保温，那叫一个暖心；跑高速打开降风阻，对续航那是实打实的加成。
别看不起这个小小的格栅，很多新势力造车PPT吹得震天响，到了这种这种看不见但真省钱的配置上，往往就给你阉割了。
这就引出了一个更有意思的悬案。
你们发现没？
这台测试车头顶上是光秃秃的，没有那个像小发髻一样的激光雷达！
这就有点意思了。
咱们来扒一扒这背后的逻辑。
我琢磨着也就两种可能：要么是这车以后想玩个“田忌赛马”，低配走纯视觉方案，硬生生把价格门槛砸下来，恶心一把对手；要么，就是别克对自家那套基于Momenta R6大模型的“逍遥智行”自信到了极点，觉得凭视觉算法就能搞定城市NOA。
虽然技术上我不怀疑Momenta的实力，但从目前国人的购车心理学来看，那个“头上长角”的雷达，有时候它不只是个传感器，它是社交货币，是“我这车很贵”的象征。
少了它，别克怎么说服那些还没试驾就先看脸的买家？
这是个险棋。
咱们再把视线拉回到侧面，这车身板是真的魁梧，不像现在很多造车新势力非要搞那种圆润得像鹅卵石一样的设计，别克还是保留了美系车骨子里的那种肌肉线条。
这种硬朗感其实很讨好那部分看腻了“性冷淡风”的中年家庭用户。
门把手隐藏了，尾灯贯穿了，这都成了行业标准答案，咱们就不浪费口水多说了。
至于动力，虽然官方现在嘴比死鸭子还硬，但这谍照就像个不说谎的孩子——屁股左边一个孔，右边一个孔，这就差拿个大喇叭喊“我是插混”或者“我是增程”了。
这时候咱们得回头看看它的轿车兄弟至境L7。
参考那套“真龙”增程系统，我敢拍着胸脯推测，这台SUV用的肯定是同款配方：1.5T增程器配上大电池。
之前那台L7号称CLTC纯电能干到300公里以上，这意味着什么？
意味着在市区里，这那就是个纯电车，一周充一次电，根本不用去闻汽油味。
如果这台SUV因为风阻大、车重大，哪怕把这续航打个八折，在同级别里头依然是极其能打的存在。
问界M7目前在纯电续航这块儿，如果真遇上这这实打实的几百公里，怕是也得头疼一会儿。
价格这事儿，咱们其实可以用“穷举法”来算一笔账。
至境L7卡在20-30万，世家MPV奔着40万往上去了。
按照车企那一贯的尿性，这台中大型SUV正好填中间那个坑。
所以我大胆预测，这车的主力车型售价区间就在25万-35万之间。
这个价格区间现在是什么？
是绞肉机啊！
但是——重点来了，这个“2026年上半年”真的是悬在头顶的达摩克利斯之剑。
现在的中国车市，三个月一变天，半年一代沟。
你说你好饭不怕晚，可要是等到大家都吃饱了席都散了，你端着那碗“硬菜”给谁吃？
那时候问界可能都出M9的改款了，理想可能都把冰箱彩电升级到全息投影了。
我这也是爱之深责之切。
念寒有时候看着这些传统大厂手里握着好牌打得慢吞吞，真想冲进去替他们按加速键。
别克这回要是想赢，不仅得靠车硬，还得靠脑子灵。
车机系统，求求了，千万别再像以前那样时不时给你来个“冥想时间”了，哪怕画面不那么花哨，顺滑才是王道。
还有那个价格策略，别再玩什么“油电同价”的噱头了，那套路消费者早就免疫了。
能不能上市那天直接把桌子掀了，一步到位给个惊爆价？
只要续航真能像推测的那样扎实，价格哪怕只是比对手便宜那么一万块，这车都绝对不愁卖。
别总是等着上市凉了半截再来降价救市，那种“回头草”真不好吃，也真的不好看。
我就把话撂这儿了，我也知道可能发完这篇文章，过两天公关电话又打来了，或者后台又多了几条莫名其妙的投诉。
但没办法，成年人的世界里没有圣诞老人，也没有只会说好听话的童话故事。
尤其是这竞争惨烈的汽车圈，全是贴身肉搏。
别克要是听得进去，咱们是双赢；听不进去，那也就是我这老车评人多费了几次键盘，反正看客们图个乐呵，车企们图个清静。
那么问题来了，如果在没有任何品牌滤镜的情况下，你是会选这台看着很有传统肌肉感的别克新车，还是转身去买那一套房、一个家式的问界或理想？
哪怕只是想想，咱们在评论区碰一碰，看看现在的风向到底往哪边吹。
这冬天再冷，也不如这车市里的战火热乎不是？
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