风云T11正式亮相
风云T11真的来了。这是增程家族的又一款新车，具体是第几代我记不太清了，但老图一直挺关注它。这次在申报信息里终于看到了它的身影。车长有5.2米，轴距大概在3米左右。这款车的主要竞争对手应该是深蓝S09，因为两者的尺寸差不多，而且两家都是传统车企背景，在增程技术方面都有一定实力。
风云T11实车体验
我之前看过风云T11的实车，有带激光雷达的版本。奇瑞自己研发了“猎鹰智驾”系统，之前在星纪元车型上已经能实现一定的城市领航功能。这辆车的底盘和增程器应该和星纪元有一定关联。
我开过星纪元ET的增程版，整体空间表现和行驶质感不错，增程器的噪音控制也还可以。不过那次不是冬天，所以不清楚在零下温度时增程器的声音会不会变大。夏天的时候，增程器几乎听不到声音，但气温低下来后，声音可能会明显一些，可能需要一段时间才能慢慢变小或者消失。
风云T11亮点解析
风云T11的看点主要有两点：
一是电池配置。它用的是39度电池，应该和阿维塔同款，比现在很多车用的52度电池小一些，这样可能让价格更有竞争力。和深蓝S09相比，预计风云T11的价格可能会更低一些。
二是内饰设计。它和深蓝S09类似，有副驾屏，但方向盘前多了一个显示屏，像星纪元ET那样，方便不喜欢抬头显示的用户，这个设计更贴心。
大六座SUV外观设计
③ 外观方面，这应该是奇瑞目前做得比较大的一台SUV，整体气场不错。这次申报图用的是绿色，比之前看到的黑色看起来更高级一些。车头设计比较饱满，这意味着风阻系数可能不会特别低。不过说实话，对于中大型甚至大型六座SUV来说，过分追求风阻系数其实没必要，像库里南这种豪华SUV，谁会去在意它的风阻系数呢？
大六座SUV应该带点气势，毕竟买这种车的人消费能力不低，外观好看往往比风阻系数更重要。风阻系数带来的能耗降低有限，但颜值提升却很明显。五座SUV很多为了降低风阻，会做成轿跑风格的车头，而六座SUV就不一样了，它需要更多的空间和视觉上的稳重感。
风云T11定价猜测
作为汽车爱好者，我觉得风云T11的定价可能会在21.99万左右。因为风云T10是18.99万，按这个价格差来看，T11大概会贵3万左右。这个价格听起来挺合理的，毕竟同级别的车比如深蓝S09也差不多这个价位，谁贵谁就不太占优势。
风云T11定价与竞争力
风云A9L的定价已经挺有吸引力了，而且风云现在是独立品牌，李学用在定价上肯定有自己的考虑。风云能不能像捷途那样打造出爆款，还得看他的能力。老图觉得，风云T11可能会有一个不错的售价。不过，因为上市时间比较晚，风云T11需要在产品力上做出差异化，才能更有竞争力。
六座SUV配置竞争
作为一个汽车爱好者，我觉得风云T11如果想在六座SUV市场里脱颖而出，得在配置上下大功夫。比如第二排全系标配零重力座椅，再配上冰箱、副驾能调高低、带腿托，这些细节都能提升舒适性。如果能做到前排和第二排都是零重力座椅，那就更厉害了。
现在市场竞争太激烈了，深蓝S09有华为背书，价格也低，风云T11就得靠自己，把价格压下来，同时把配置拉满，才有机会被记住。
风云T11是不是高端，光靠宣传不够，消费者可能还是觉得星途星纪元才是高端。等吉利银河M9出来后，大家肯定会拿它对比。如果银河M9卖20万以内，那风云T11就得更拼，把配置做到极致，才能撑起“高端”的标签。
2025年是六座SUV的爆发年，很多新车都会扎堆上市，比如M8、S09、领克900、智己LS9、银河M9等等。风云T11想成功，关键还是看价格。现在消费者对六座SUV的价格越来越敏感，尤其是25万以内的车型，竞争会非常激烈。
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