丰田霸道普拉多从2006年到现在，一路走来，它的样子可真是变了不少，差不多就是从一个纯粹的硬汉，慢慢变得越来越精致，最后又来了个大转型，变成了一个有点科幻感的机甲风。
就拿最早的2006款普拉多来说吧，那时候它给人的感觉就是个实打实的硬派老炮，全身都透着一股子糙劲儿。车身线条硬邦邦的，方方正正，一看就知道不是那种娇气的小车。它没有那么多花里胡哨的设计，就是简简单单，大大方方，好像随时都能冲进野外去撒欢。
那时候的保险杠上，大大的PRADO标志简直就像在替它大声宣告，我就是越野车里的王者，没什么路能难倒我。它那时候的设计，简直就是为了应付各种烂路专门打造的，车身底盘高高的，轮胎也厚实，就好像穿了一身盔甲的战士，专门等着去征服那些没走过的路。
车里头呢，也都是以实用为主，没那么多舒适的讲究，就是为了让你安心开车，不用担心磕碰，开它出门，你就是荒野里最可靠的伙伴。
到了后来的2010款和2014款，普拉多就开始有点变化了，它不像之前那么糙了，开始慢慢学着打扮自己，变得精致了一些，但骨子里那股越野的野性，可一点没丢。车身线条没有以前那么死板，圆润了一点点，大灯和中网也设计得更好看，没那么粗犷了。
虽然外观上有了些许的柔和，但是它那高大的身板，还有那随时准备出发的气势，都还在那里。你还是能一眼看出它是一辆能跑山涉水的家伙，只不过现在它看起来更体面了些，开出去在城里转悠也不会显得格格不入。
这两款车找到了一个不错的平衡点，既保留了越野车的本色，又稍微照顾了一下大家对美的追求，让它在城市和野外都能游刃有余。
不过，到了2015款和2016款，普拉多的变化就更明显了，尤其是车头，它开始走那种城市SUV的时尚路线了。中网变得更大，大灯也更细长，整体看起来是潮流了不少。那时候总觉得它好像少了点之前那种硬核的味道，感觉有点为了时尚而牺牲了点越野的霸气。
它虽然看起来更漂亮了，可总觉得那种随时能翻山越岭的冲劲，被一些柔和的线条给冲淡了，有点像一个西装革履的绅士，虽然帅气，但总让人觉得少了一丝野外探险的洒脱。它变得更像是一辆在城市里穿梭的豪华车，而不是那个能带你去看世界尽头的伙伴了，这种风格上的转变，让一些喜欢纯粹越野车的人觉得有点可惜。
但是，当时间来到2018款的时候，普拉多又给大家了一个惊喜。这款车一出来，它的前脸设计简直是太抓人眼球了，一下子就戳中了好多人的审美喜好。它的中网，也就是前脸那个大格栅，设计得特别考究，很精致，但是又透着一股子不容小觑的霸气，不是那种单纯的粗犷。
大灯呢，也变得特别有神，很犀利，看起来特别带劲儿。整个车头给人的感觉就是，既有豪华车的精致感，又一点没丢掉硬派越野车的硬朗气质，感觉豪华硬派这四个字，就是专门为它量身定做的，牢牢地刻在了它的脸上。
它就像是一个懂得时尚的硬汉，力量感和美感结合得恰到好处，无论是在公路上跑，还是在崎岖的山路上，都显得那么自信从容，让人过目难忘。
再往后，到了2024款和2025款，普拉多的风格又来了个大变样，直接奔着那种机甲风去了。现在的新款看起来更粗犷，也更未来感，就像是从科幻电影里开出来的一样。车身线条棱角分明，特别有力量感，感觉每个细节都像精密的机械部件一样。
它的设计变得非常大胆，充满了肌肉感和科技感，有点像那种未来世界的装甲车，非常强悍，让人觉得它下一秒就能变形或者飞起来。虽然这种全新的风格非常吸引眼球，也展现了丰田在设计上的创新，但是对于很多老普拉多爱好者来说，那种2018款所呈现的，既有传统越野车的雄浑气势，又有现代豪华车的精致考究，那种刚刚好的平衡感，依然是他们心中无法超越的经典。
所以啊，回顾普拉多这些年的变化，从最初的纯越野工具，到后来的时尚与越野兼顾，再到如今的科技机甲风，每款都有它自己的特色。不过，在我心里，2018款的普拉多，在颜值和那种扑面而来的气场上，都达到了一个完美的顶点。
它不像2006款那样纯粹的糙，也不像2015款那样偏时尚，它就是把豪华感和硬派感融合得最好的一款，看着就让人觉得踏实又大气。
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