本田2026上半年全球销量公布 中国市场下滑明显，CR-V继续领跑
全球销量与区域分布
本田公布的2026年上半年全球销量为1,667,749辆，相比2025年上半年的1,783,805辆下降6.5%。不同区域的表现差异明显：日本上半年销量为320,593辆，较上年同期增长0.3%；北美市场为854,646辆，同比增长1.6%；东南亚市场为170,832辆，同比下降11%；欧洲地区略有下滑，南美市场实现增长。这一轮分化格局与中国市场的疲软形成鲜明对比，成为全球销量走低的主因。
中国市场的挑战
在中国市场，2026年上半年本田总销量为206,527辆，其中广汽本田89,439辆、东风本田116,379辆；与2025年上半年的315,883辆相比，降幅约34.6%。若沿此趋势继续，全年年销很可能难以突破50万辆。观察之下，核心原因在于新车投放节奏偏慢，尚无明显“全新产品”出现，车型更新不足以持续吸引消费者。广汽本田合约延长至2038年，显示双方对中国市场的长期信心，但要真正实现回暖，仍需在本地化研发、供应与市场推广方面形成更强的协同。
车型表现与品牌定位
品牌层面，CR-V仍是本田全球销量的稳健支柱，上半年实现361,668辆；思域190,078辆，位列第二；雅阁136,469辆。全球层面的结构以中国及北美为主导的格局未变，日美两地虽有波动，但总体保持较高周转率。单看各区域，日本与北美的相对稳健对缓解全球下滑起到一定支撑，而东南亚与欧洲则呈现疲态。总体来说，全球销量下滑的核心仍集中在中国市场的增长势头不足，而在日本和北美的供给与需求保持相对平衡。
策略与未来路径
对于中国市场，核心挑战是如何通过更快的产品更新、更具本地化的产品组合，以及加强与合资伙伴的协同，提升品牌吸引力与市场覆盖率。广汽本田与东风本田之间的协同需要在车型布局、渠道管理和售后服务等层面形成更强的一体化。未来若能加速在新能源、混动等领域的布局，并以更具本地化特色的市场推广策略来拉动需求，回暖的可能性将增大。
在中国市场的长期竞争中，本田还需要哪些调整才能重新打开增长曲线？
