「后备箱一盖，号牌一遮，罚单就追不上我？」不少司机抱着这样的侥幸心理上演现实版「躲猫猫」，却不知高清监控与AI系统早已布下天罗地网。交通规则专家李威在节目中犀利指出：盖停绝非省钱省事的捷径，而是一次扣光12分、罚款6000元并重考驾照的豪赌。更可怕的是，遮挡号牌可能引发交通事故，导致保险拒赔、刑事责任加身。从重庆的共享车位试点到杭州三年新增50万车位的治本之策，节目深度剖析了城市治理的智慧组合拳——严查与教育并重，才是破解停车难题的正道。正如嘉宾所言：「规则不是束缚，而是守护生命的底线。」
Hello大家好，我是格老马。欢迎收听我们的播客，今天我们有位特别嘉宾是交通规则专家李威老师先跟大家打个招呼。大家好，我是李威，很高兴和格老马，一起聊聊交通热点话题。好，那咱们今天就来聊一聊，最近这个挺火的就是所谓的盖停你知道吗？有人为了躲违停的罚单，把后备箱盖住号牌，结果被扣12分罚6000这事听起来挺傻的，但是其实很多人可能都不知道，这个盖停居然是一个这么严重的事情。对，这个真的挺让人意外的。那我们就开始聊，咱们先来聊第一趴盖停的诱惑和误区。第一个问题，为什么会有司机选择用盖停的方式来停车，其实很多司机他就是想多挣点钱，然后他觉得说，我把这后备箱盖上之后，号牌都看不见了，警察叔叔就罚不到我了。他觉得好像是一个像是一种跟系统玩躲猫猫的游戏。对，听起来，像是一种短期的一个侥幸，没错，还有他觉得好像我盖上了之后，我停车的手续就都不用办了，然后我又可以省去找停车位的麻烦，又可以不交钱又不会被处罚。他觉得好像这是一劳永逸的一个事情，他完全没有想到，其实这是一个非常危险的一个行为，而且现在这个科技这么发达，它其实是很容易被监控拍下来的。你觉得很多司机为什么会对盖停这个事情产生这种错误的观念，觉得好像自己不会被发现，这其实大部分的人，他都觉得我把这号牌遮住之后，这个电子警察就拍不到我了。然后他完全没有意识到，现在其实路口的监控都是那种高清的，而且它是可以联动识别的，就是你一旦打开了后备箱，它同时就会把你这个遮挡号牌这个行为一起记录下来，所以说这种小聪明其实是自欺欺人，还有他觉得好像我盖上了之后，我就有了某种特权。他完全忽略了交通规则的存在，然后也忘记了，现在这个处罚的标准其实比以前要严厉很多，他也没有意识到，这个背后其实是一整套的电子监控和现场的执法的一个闭环。所以他觉得好像他可以钻这个空子，你觉得现在这个盖停这么普遍，背后到底反映了一个什么样的现实问题？其实盖停之所以这么普遍，我觉得一方面就是现在停车的资源太紧张了，然后很多人他找不到合法的车位，他又很着急，他又想省钱，他又想方便，所以他就会挺而走险。所以就是说大家其实都是被现实的压力推着走，没错，然后再加上有的人，他对于交通法规的理解是非常片面的，他觉得好像我遮住了号牌，我就安全了，他忽视了现在这个科技监管下的无死角，还有他忽视了这种从众的心理，他觉得好像大家都这么停，我应该也不会有事儿。关羽盖停的诱因和误区，最关键的就是停车压力和规则，忽视这块聊得挺透咱先暂停休息一下再继续咱们来进入第二个部分，咱们今天要聊的话题就是，盖停到底会带来什么样的严重的后果。那第一个问题就是说，如果被抓到盖停会面临什么样的处罚？现在故意遮挡号牌，无论是你怎么遮的，一旦被查到就是扣12分，然后罚款6000块钱。而且它是按照机动车驾驶证上的序号来处罚的，就是你的驾照直接就作废了，还要去重新学习考试。这处罚真的挺狠，的。那除了罚款扣分之外，还有什么是特别需要注意的还有就是你如果盖停的话，它不光是逃掉了停车的费用。它还可能会遮挡住你的后车的视线，所以也很有可能会引发交通事故。而且它在一些城市，已经开始用这种自动识别加ai的分析，来抓取这种故意遮挡号牌儿的行为。而且它这个取证也很容易，你一旦遮挡了，它就是当场就可以给你处罚。听起来就是风险远，不止扣分罚款那么简单。对，没错，而且就是说，如果你要是造成了人身伤害的话，你是海要承担刑事责任的。然后还有你这个保险可能也不赔，你还要自己掏钱。对，所以说这个盖停真的是一个非常不值得冒的风险，你觉得盖停这个事情会被这么严厉的处罚，他的背后的法律依据到底是什么？其实盖停它，其实是违反了道路交通安全法，然后它是属于一种严重的扰乱公共秩序的行为，而且它也是对于这个交通安全管理的一个挑战。所以就是说这个法规其实是明确的在遏制这种行为。没错，而且就是说现在ai和大数据这么发达，所以说你这个盖停的行为，其实是很难逃脱法律的制裁的而且它取证也很容易，然后它的认定也很明确，所以说劝大家还是不要去触碰这个红线。那你觉得盖停这个事情被抓到后给司机带来的直接的和隐性的成本都有哪些。直接的成本？就是你的驾照直接扣12分，然后罚款6000块钱。而且还要去重新学习考试，你还可能面临行政拘留。还有你的这个保险可能也不赔，你还要自己掏钱，对，这听着确实挺吓人的，然后影性的成本就是，你可能会被纳入这个失心名单。对你的出行贷款等等都会有影响。而且你这个事故责任全部都要自己扛，还要承受这个社会和家庭的压力。所以说这个盖停真的是一个非常不值得冒的风险好了，聊了这么久的后果和成本信息量不小，咱歇会喝口水，待会继续。那我们现在要聊的就是盖停的治理和责任。那第一个问题就是说，各地政府和交警部门具体都用了哪些方法来治理盖停的现象？其实现在很多城市都已经建立了这种综合的监管体系，就是说既有电子警察进行抓拍，然后也有巡逻的交警进行现场的查处。还有一些城市推出了这种举报奖励，鼓励大家去举报盖停的行为，对，听起来就是手段很多样。没错，然后，还有一些城市专门针对这个违停，开发了这种智能的系统，可以自动的识别和处罚。还有一些城市在一些重点的区域，增加了一些物理的隔离，还有一些提示的标牌，还有一些城市通过媒体曝光，还有一些短视频的平台来进行这种宣传教育，让大家都能够知道盖停是一个非常危险的事情，并且大家也能够去自觉的遵守这个规则。对，那你觉得这些治理盖停的措施到底取得了哪些实际的效果。就比如说重庆的试点，它通过这种共享车位和这种智能的停车的管理，让路边的违停确实减少了。然后杭州三年新增了50万个车位，也就是从源头上减少了大家违停的动机。看来还是有一些城市找到了比较有效的办法。对，没错，然后像北京的话，它也是通过这种严查和这种教育相结合，还有成都的话，它是通过这种违停的抵扣券来引导大家去规范停车，都是一些组合拳，让这个违停和盖停的行为都得到了有效的遏制大家的这个规则意识也明显的提升了。那你觉得在治理盖停这个问题上面，罚款和教育到底哪个更重要？其实现在的经验告诉我们，就是罚和教瑶一起抓才能够真正的起到作用就是单纯的靠罚，大家可能会觉得，反正我就是罚点钱，我顶多就是被扣分，我下次还敢。但是你要是配合这种教育让大家真正的去明白这个规则背后的意义，然后让大家去主动的去遵守，才能够形成一个长效的机制。所以就是说宣传和引导是不能少的。没错，就像杭州的那种新增车位的这种做法，就是从源头上减少了违停的动机。包括北京和成都的这种严查和这种教育的结合，让大家都能够去知道，改停是不光是要扣分罚款，而且你还是会影响别人，你也是会有这个事故的风险。让大家都能够去自觉的遵守这样的话，才能够真正的让大家都去规范停车。对，今天咱们聊了这么多，关于这个盖停背后的一些风险，包括一些处罚的案例。然后也聊了一些城市的一些治理的镜验。其实归根结底，大家只要多花一点时间去找合法的车位，不要去，心存侥幸，我觉得这个盖停的问题就会大大减少。对，希望大家都能够平安初心，也遵守这个规则好吧，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听。咱们下期再见
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