要说现在跟华为一起搞车的品牌, 还真不少, 大家也分成了好几个系列。
像问界, 就是跟赛力斯一起弄的, 不但在销量上卖得特别好, 一直都是第一。
接着有智界, 这是跟奇瑞合作的, 销量排第二, 主要就是瞄准那些喜欢运动, 追求时尚的年轻人。
还有享界, 跟北汽搞的, 专门做那种商务豪华的车。
再高端一点, 尊界是跟江淮合作的, 目标就是超豪华的旗舰车型。
最后还有尚界, 跟上汽联手, 想抓住更多年轻的大众用户。
虽然这些牌子各有各的本事, 针对的市场也都不一样, 但对我来说, 问界就是不一样, 因为我开的问界M9, 不但卖得火, 更是第三次登上春晚, 给全国人民送福了呢。
就像过年除夕那会儿, 我们一家人吃完年夜饭, 正剥着砂糖橘, 围着电视看春晚, 突然画面一切, 我平时开的问界M9就稳稳地开出来了, 屏幕上还亮着, 送福官, 这几个字。
我当时就激动得一下子坐直了, 拍着大腿跟家里人喊, 快看, 这就是我天天开的车。说起来, 那时候我的M9都已经第三次登上春晚了, 真是挺给我长脸的。那种感觉, 不只是看热闹觉得新鲜, 更多的是打心眼儿里替它高兴, 就像自己家里用了很久的老伙计, 突然被全国人民都看到了, 还成了给大家送福的使者, 这种被认可的骄傲, 可能只有我们这些车主才能体会到。
其实有人问我, 不就是一辆车上了个春晚嘛, 有必要那么激动吗。我觉着吧, 真不是因为它上了春晚我才觉得它好, 而是这车早就把, 福气, 揉进了我每天开车的点点滴滴里头了。春晚那个高光时刻, 不过就是给它平时的靠谱, 盖了个全国人民都能看到的印章罢了。
就拿今年春节回家过年来说吧, 我的问界M9, 车长有五米两百三十毫米, 算得上是辆十足的大车了。后备箱塞满了给爸妈的年货, 孩子喜欢玩的玩具, 还有走亲戚带的礼品, 结果呢, 地方还绰绰有余, 一点都不挤。
车里是六个座位的布局, 我爸妈坐在第二排的零重力座椅上, 走了三个小时的高速公路, 一路上都没喊一句累, 他们都说这椅子比家里的沙发还要舒服, 身体伸展得开。以前开老车回老家村里, 那些坑坑洼洼的土路颠得孩子直晕车。
但这次M9就不一样了, 它有那种能自动调节高低的空气悬挂系统, 这套悬挂里面有两个独立的气囊, 能够把路上的颠簸过滤得特别干净。就算遇到烂路, 车身也能保持得很平稳, 孩子一路上都是安安稳稳地睡到家, 醒了还说没晃够呢, 可见这车有多稳当。
很多人看到这么大的SUV, 肯定都会觉得开起来特别笨重吧。我当时选车的时候也犯过嘀咕, 心里想着这么大个车, 开起来会不会不方便。结果开了才知道, 它有后轮转向功能, 就是车的后轮也能跟着方向盘转动, 而且能转动十五度角, 这样一来, 我这台五米多长的大家伙, 转弯半径竟然只有五点七米, 比好多中型轿车都要灵活。
像老家村里那些窄路, 以前会车的时候, 都得来来回回倒腾好几把才能过去, 现在有了这个后轮转向, 一把方向就过去了, 村口的老邻居们都看傻了眼, 说这么大的车怎么比小轿车还灵巧。
更不用说它全系标配的强劲双电机了, 加速可快了, 百公里加速只要三点九秒, 在高速上想超车, 动力一下子就来了, 一点都不拖泥带水, 开着特别有信心。
对我们这些车主来说, 每次握着M9的方向盘, 那种, 福气, 的感觉可不是空话。这福气啊, 就是家人坐在车里安安稳稳的舒服劲儿, 是高速上智能驾驶系统帮你省了不少力气, 开车没那么累的踏实劲儿。
而且, 不管是平时出去谈事儿, 还是带着全家老小出门玩, 这车都能撑得起场面, 又能顾得上大家舒舒服服的温馨, 真是特别靠谱。
所以说, M9能好几次登上春晚, 不只是对这辆车的一种认可, 也给我们这些选择了它的人增添了一份底气。新的一年, 我肯定还会开着我的M9, 带着家里人走更多的地方, 把这份稳稳的, 福气, 带到每一次的出行中去。
全部评论 （0）