为什么禁摩，张雪摩托世界冠军却国内不能上路，太遗憾了，说起禁摩，咱们这代人深有感触

为什么禁摩，张雪摩托世界冠军却国内不能上路，太遗憾了，说起禁摩，咱们这代人深有感触。

说起禁摩，得先说说当年为什么这么做，其实出发点是为了让大家更安全。摩托车防护本来就弱，就跟人裹着铁壳一样，出事容易伤重。以前事故多得吓人，摩托车引起的交通事故占了三成多，伤亡数字是汽车的几十倍。

很多人不戴头盔，乱闯灯，穿插车流，确实太危险，禁行就是为了少点人命关天的事。噪音和污染也闹心，老式摩托排黑烟，尾气比汽车多好几倍。那些半夜轰油门的家伙，吵得邻居睡不着。城市要干净点安静点，就得管管这些。

治安上，90年代抢东西的案子大多用摩托，八成两抢案都跟它沾边。摩托跑得快，犯事后溜得快，警察抓不着。禁行能让街头稳当些。交通还乱，摩托小巧，高峰期钻缝反而堵路。数据说，禁后主路效率涨了两成，车流顺多了。

禁摩后，变化挺明显的，事故少了很多，出门走路开车都放心。空气清新了，黑烟没了，晚上安静。路不乱钻了，堵车刮蹭减了，上班下班快点。街头那些飞车闹事少了，整体治安好转。

最近张雪在世界顶级机车赛葡萄牙站，连赢两场，压过雅马哈和杜卡迪，这是中国摩托头回在这种大比赛拿顶尖成绩，国产货硬气到这份上。问题是，这冠军摩托在国内好多城市上不了路，合法不行。一边是国外荣耀，一边是自家禁行，这种反差真堵心。

时代不一样了，禁摩的硬规定在松绑。全国二十多个城市已经放开，像西安，大连，西宁，绵阳，都能合法骑了。今年四月起，新规矩全国推，非禁就行，城市不能全禁，得标明哪段不让走，合规矩的摩托就能上。

摩托自己也升级了，排放低，带防锁死刹车，牵引控制，现在安全环保都跟得上，以前那种乱象没了。

禁摩是那时候为安全环保治安的不得已，城市确实稳了。可现在中国摩托技术牛了，管理也跟上，还不让冠军车上自家路，挺可惜。规范着骑，给合规的摩托条道，让它在国内跑起来。