雷克萨斯LS轿车曾被寄予厚望，旨在革新美国豪华车市场。然而，这款车问世至今已超过35年，尽管它依然是同级别车型中的佼佼者，但豪华车市场的需求已然改变——这意味着雷克萨斯也该与时俱进了。我们所熟知的LS已成历史。取而代之的是一个全新的理念——或者更确切地说，是一个由三个部分组成的理念——雷克萨斯今天在日本移动出行展上正式发布了这一全新产品。全新的LS系列包括一款六轮MPV，以及这款雷克萨斯LS Coupe概念车。它并非真正意义上的轿跑车，而是对LS的全新诠释。
轿车不再是豪华旗舰车型了
雷克萨斯首席品牌官西蒙·汉弗莱斯直言不讳地说：
“曾几何时，行政轿车主宰着汽车世界。如今，它们正与SUV展开一场节节败退的较量。”
他还表示，该品牌“从未回避挑战”。雷克萨斯勇于接受挑战，最终打造出了这款全新轿跑车。该品牌还表示，这款车是那些追求极致体验、渴望“探索双重乐趣——既能为驾驶者带来驾驶乐趣，又能为乘客带来舒适驾乘体验”的消费者的理想之选。
没错，它是一款跨界轿跑车。但与奥迪Sportback或奔驰GLE Coupe等尾部线条略显圆润的标准SUV不同，这款车拥有流畅的车身线条、更高的车身以及掀背式尾门。与其说它是德国车，不如说它是法拉利Purosangue。
上面提到了“掀背式”这个词，但这款雷克萨斯实际上并没有掀背式设计。后部有一个小面板可以向下滑动，同时后备箱地板可以向外滑出。它有点像老款Mini，但更豪华一些。想装下较高的物品可不容易，不过对于LS的买家来说，这或许并不是个问题。毕竟这只是个概念车，所以这类问题并不重要。
雷克萨斯全新设计的纺锤形格栅采用了全封闭式设计，与RZ电动车类似，只是在车头周围增加了一圈LED灯带。虽然雷克萨斯并未明确表示这是一款电动车，但从外观上看，它很可能是一款电动车。
充满木材和舒适感的室内
车内设计更加奇特。由于采用了整块玻璃挡风玻璃和几乎延伸至车尾的车顶，车厢内部空间极其开阔。驾驶员和前排乘客的位置被向前推，感觉就像坐在过山车的前排一样，完全暴露在外。
这辆车就像一辆豪华轿车，内饰豪华精致，令人叹为观止。车内细节之处，例如门柱内侧、地板甚至杯架，都采用了类似木质的材质。要实现这一点，想必需要花费不少功夫，但毕竟这是一辆LS，它的设计目标是成为旗舰车型系列的一员。
仪表盘上配备了一块不寻常的双层屏幕，我们推测它同时也是信息娱乐系统的屏幕，位于驾驶员前方。驾驶员还配备了一个类似轭形方向盘的装置，该装置似乎可以向前拉出，不妨碍驾驶员操作——这有点像自动驾驶汽车的设计细节。图片显示，部分车型配备了乘客专用屏幕，而另一些车型则没有屏幕。
车门自然是向后开启的。后车门采用后铰链式设计，因此只要不是在停车场，上下车都非常方便。极简的内饰设计也延续到了后排，两个后排座椅更像是一张舒适的大沙发，甚至延伸到了车身两侧。
在包括六轮LS概念小型货车在内的展台上，这辆LS Coupe概念车几乎被淹没在视线之外。但亨弗里斯表示，展台上的这些车“如同箭头一般，引领着品牌走向未来”，这预示着我们在这里看到的一些概念车将会成为现实。
雷克萨斯LS轿跑车图片：
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