说起车，我妹夫那辆第一代比亚迪宋燃油版，真是让人开了眼界。
这车到已经跑了九年，里程表上的数字早就超过了十八万公里，但它依然在我们家里服役，每天照常跑着。
我上次春节回家，正好碰上我妹夫，他开着那辆老宋过来。
我的唐也停在旁边，两辆比亚迪就这么一起出现在画面里了。
他这辆宋是二零一七年十月买的，算起来到今天，已经整整过去了九个年头。
我妹夫跟我提起这车的时候，一脸轻松地说，这九年下来，车子几乎没出过任何问题，除了按时换换轮胎，别的维修费一分钱都没花过。
这让我听着都觉得不可思议。
更厉害的是，我妹夫是做工地的，他的车每天都要在各种非常糟糕的路况下奔波。那种地方，不是泥泞不堪，就是坑洼不断，石子、土坡啥都有，对车子的底盘和悬挂磨损特别大，他形容简直就是把车当成拖拉机在使唤。
一般的车子，在这种环境下可能没几年就散架了，可就是这样没日没夜地折腾了九年，这辆比亚迪宋硬是没把他撂在半路上，到现在还生龙活虎的。他都说了，这车性能一直都很稳定，开着也顺手，所以他打算一直开到彻底报废为止，觉得这比亚迪宋的质量和耐用性真是没话说，让人对国产车刮目相看。
回头想想我自己的经历，我第一次买车是在二零一八年五月。那时候，我身边的朋友们，几乎是异口同声地劝我，说买车一定要选合资品牌，千万别碰国产车。他们说得特别肯定，言之凿凿地告诉我，国产车开个五年肯定会出毛病，到时候修车都能把你修烦。
听他们你一言我一语地这么说，我心里也直打鼓，觉得他们说的好像挺有道理。经不住他们一遍又一遍的反复劝说，我还是妥协了，买了一辆日产蓝鸟。结果呢，这辆车我开了六年，总共才跑了不到四万公里。
主要原因就是它开起来一点意思都没有，驾驶感受平平无奇，方向盘握着也没啥感觉，平时能不碰它就不碰它，出门宁愿花钱打车也不乐意开它出去。正是因为这样，去年我就干脆把那辆日产蓝鸟给卖掉了，心里想着是时候换一辆真正开着舒服的车了。
到了去年十一月，经过一番仔细的考虑和对比，我终于下定决心，入手了一辆比亚迪唐DMi，也算是正式加入了比亚迪的大家庭。说实话，这辆唐跟我之前开的日产蓝鸟比起来，简直是两个世界的东西。
无论是车子里面的各种智能配置，比如大屏幕、辅助驾驶功能这些，还是从整个购车的性价比来看，我的比亚迪唐都把那辆日产蓝鸟甩得远远的，简直是全面碾压。我那辆蓝鸟六年才开了不到四万公里，很大一部分原因就是它开着没劲，完全勾不起我开车的欲望。
可我这辆比亚迪唐呢，才买了一年多点，就已经快跑了一万两千公里了。因为它开起来实在是太舒适了，加速平顺，车内安静，各种操控也都非常顺手，每天都让我想开着它出去转转，享受驾驶的乐趣。
经过这些实实在在的体验，我真切地感受到，现在国产车在技术和质量上，完全不比那些合资车差，甚至在很多地方都已经超越了它们，那些觉得国产车不行的老观念，真是该更新了。
全部评论 （0）