“你别干了”！李想的每周一句一语成谶

从一句“你别干了”的玩笑话，到智驾团队的集体离职潮，理想汽车内部的管理文化正在被重新定义。

“我觉得他（李想）每个月都想把我干掉好几回，因为他基本每周都会说一次，郎咸朋你别干了。”

这句话出自理想汽车前智能驾驶负责人郎咸朋之口，当时主持人问他“你们老板有想过把你干掉吗”，他半开玩笑地这样回答。

这看似轻松的调侃背后，藏着一个高压管理的日常——CEO的“狠话”成了每周例行的“晨钟暮鼓”。

不过，真相比标题复杂。李想对他说的的原话是：“下半年如果我还看不到变化，（智驾）拿不到头部位置的话，那你这个负责人就可以不用干了”。

“每周都说”的“你别干了”，其实是对一个硬性目标的反复强调：半年内必须跻身行业头部。这不是简单的口头威胁，而是带着结果导向的业绩压力。

从“你别干了”到真不干了，没想到一语成谶。今年2月14日情人节当天，这位2018年1月就加入公司、自动驾驶部门首位员工的元老级人物郎咸朋正式告别了他服务近8年的理想汽车。

郎咸朋的离职并非孤例。被称为端到端时代理想智驾“三驾马车”的夏中谱、贾鹏、王佳佳早已离开。至此，端到端时代的四位核心元老全部离场。

李想的“狠话”并非空穴来风。2024年上半年，他对智驾团队下达了明确的军令状：必须在下半年看到变化，拿到行业头部位置。

产品从增程转向纯电，智驾这块短板必须补齐。为了做断代领先的智驾，李想需要更多年轻、具备大模型背景的技术人才。

有资深智驾行业人士直言，郎咸朋这批人是资源整合型领导，这批人不走，理想的人才密度、组织密度就上不去。

2026年1月底，理想汽车进行研发架构大调整，整个研发体系被重组成三大团队：基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队。

在这次调整中，自动驾驶团队被拆分。郎咸朋成为硬件本体负责人，这个职位变动被外界解读为“明升暗降”。

两周后，郎咸朋选择了离开。理想汽车火速官宣接替者湛逸飞，这位曾跟着郎咸朋工作的“小弟”全面接管机器人业务。

这种快速的人事更迭，反映出理想汽车的战略转型正在加速。

自2025年下半年以来，理想汽车至少6名高管离职，涉及智驾、产品、供应链等关键部门。

此前，理想汽车进行了组织架构调整，将人力资源部门直接划归李想管理，李想重新掌握人事大权。

与此同时，李想正将更多精力投入AI领域，每周参加四到五次AI会议，并设立了每周一次的AI例会。

再说几句

一句“你别干了”，曾是李想对郎咸朋的鞭策，如今却成了预言的自我实现。从高压管理到团队换血，理想汽车正在用残酷的方式完成自己的进化。

当这位理想智驾的“定海神针”最终离开，留下的是一个被拆散重组的技术团队和一个仍在追赶的智驾梦想。