哎哟喂，你们瞧瞧长城那帮子老家伙，一个个嘴里那叫一个藏不住话。
最近坦克那边的谷总、魏总，那嘴皮子是真不闲着，净往外蹦跶些令人遐想的消息。
我跟各位说实话，这回可不是闹着玩儿的，人家憋了个大招，要搞个啥“跨时代全新产品”。
听着是不是有点让人心里直打鼓？
咱们这些玩越野的，只要一听见“跨时代”这三个字，那心窝子头立马就得咯噔一下。
我说这可不是换个大灯、改个包围那点小打小闹，人家说的是彻底的颠覆性创新。
我当时一瞧见这消息，脑子里头立马就浮现出一个画面：一辆比坦克700得大上不止一圈的庞然大物，浑身那股子劲儿，就跟刚从非洲大草原上撒欢儿跑出来的野牛似的。
毕竟，坦克700那五十万到七十万的价格区间，早就算把国内硬派SUV市场的价格给压到姥姥家了。
可他们现在嚷嚷的这个，那必须得是“旗舰级”的，得是真正的“麒麟级”座驾。
这所谓的“麒麟级”，到底是个什么来头？
我瞅着他们透露出来的那些零零碎碎的消息，再结合我在圈子里那些爱嚼舌根儿的哥们儿给的点拨，基本能给它描摹出一个大概的轮廓了。
我说这车，铁定是瞄着国内越野车这块细分市场的“天花板”去的。
我敢跟您打赌，这玩意儿一旦面世，就是直奔着“全尺寸”去的。
“全尺寸”这词儿，听着就霸气得让人腿软。
咱们国内现在虽然有坦克，有勇士这些硬货，可要真论起那份庞大体量，那种“一拳打死你”的气场，跟人家的那些“大块头”比起来，总觉得还差那么点意思。
您琢琢看，凯迪拉克凯雷德那身板儿，雪佛兰萨博班那横冲直撞的架势，还有丰田红杉那份沉稳，这才叫真真正正的全尺寸硬汉。
坦克这次，就是要跟这些国际上的巨擘们掰掰手腕，把这块肥肉给啃下来。
这车，我估摸着得有个六米开外那么长，轴距那不得奔着三米五去了？
您要站它边上，准保觉得自己跟个小孩子似的。
车身线条，我猜着肯定不会太圆润，毕竟硬派越野，就得是棱角分明，板砖似的，看着就结实耐造。
我听人说，轮廓上可能还有点坦克700的影子，但尺寸绝对是指数级增长的。
据说后头可能还支个小尾翼，这设计就挺有意思了，硬派得不行，非得再加点运动感进去。
最最关键的，就是那套“全新动力总成”了。
这才是长城玩车的精髓所在，是他们的高级之处。
他们手里头那堆技术，可不是光摆着好看的摆设。
我琢磨着，这回的“麒麟级”，肯定得是大排量发动机打底。
说不准儿，他们憋了老久的那套柴油混动方案，得在这回首次亮相了。
或者，干脆就是用大排量汽油机，再配上他们那套iFT off技术，能让这大家伙在最极端的环境下，依然保持那股子不服输的野劲儿。
这好比您请了位特级大厨，手里拿的却是最顶级的食材，那做出来的菜，能不好吃吗？
至于这车最终归谁管，现在来看，十有八九是坦克品牌的旗舰担当了，最有可能就叫坦克800或者坦克900，谁知道呢，反正名字里头就得透着一股子“王霸之气”。
这车定位，压根儿就不是给城里头代步买的，那是给那些真想撒欢儿，想在无人区里头开个移动城堡，舒舒服服过日子的老炮儿们准备的。
所以说啊，这车的价格定位，估计得是“百万级”起步了。
您别嫌贵，您得好好琢磨琢磨它到底对标的是谁。
坦克700已经把入门级玩明白了，这回直接上来就是最高端，这是要往上冲，把品牌价值给拉满。
这就好比一个人，之前都穿着平价的运动鞋，突然间，他换上了一身定制的皮鞋，那气质立马就不一样了。
长城玩车这事儿，从来就不是光在纸上谈兵的。
坦克这个品牌这些年，没少在各种越野赛事里头摸爬滚打，那都是真刀真枪拼出来的经验。
他们对车身结构、悬挂系统、四驱系统的理解，那都是拿真金白银喂出来的本事。
有了这些技术背景做支撑，我对这款“麒麟级”的信心，那可是更足了。
这车预计得得等到2026年左右才能见到真容。
这中间还有好几年的光景呢，可光是想象一下这大家伙的轮廓，我就有点等不及了。
咱们这些老越野迷，不就图个能撒开欢儿，能把远方的景色都看个透彻吗？
这“麒麟级”要是真能扛起中国硬派越野的半边天，那咱们这些车迷，可得好好庆祝一番了。
您说呢？
这百万级的大家伙，真有那个本事把那些国际上的巨头给比下去吗？
我可是等着看好戏呢。
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