2026款奔驰E级亮相，380匹直六+四驱，行政车也能玩性能

当行政级轿车装上367马力直列六缸发动机+全时四驱，是对豪华本质的背离还是对市场需求的精准洞察？2026款奔驰E级的亮相，直接抛出了这个颠覆认知的命题。42.99万起售的定价再降2.19万，还新增经典版拉低门槛，这款兼顾商务气场与性能爆发力的车型，到底藏着多少惊喜与妥协？

对比2025款车型，新款起售价下调后，终端优惠进一步释放，热门E 300 L时尚型落地价可低至42万左右。同预算下，它比宝马525Li入门版多了侧面盲点辅助等实用配置，动力参数也领先奥迪A6L 40 TFSI版本，唯一短板是终端优惠幅度不及奥迪A6L的17万让利。新增的144颗可变色星环格栅等配置，让豪华感形成差异化优势，也算弥补了价格端的部分差距。

外观上的“夜幕星河”格栅搭配复古花生灯，既有商务沉稳感又不显浮夸，5092mm车长搭配3094mm轴距，后排腿部空间足以轻松跷二郎腿。不过中央地台凸起明显，中间乘客长途乘坐脚位局促，像坐“硬墩位”般难以放松。内饰Nappa真皮与岑木饰板质感在线，但实体按键减少，高速调空调需进二级菜单，不如旋钮盲操顺手，容易分心。

3.0T直六+48V轻混的动力组合，起步时像被无形的手稳稳托出，80-120km/h加速仅需6.2秒，高速超车轻点油门就能完成。魔毯悬架舒适模式下过井盖如压过天鹅绒，运动模式支撑紧致，但9AT在极低速跟车偶有轻微闯动，敏感人群能明显感知。WLTC工况9.0L/100km的油耗，折算下来每公里油费约0.66元，对豪华车而言相当省心。

它最适配兼顾商务与家庭的都市精英，3094mm轴距满足家庭出游空间需求，魔毯悬架和座椅舒适性也适合长途出行。三年综合用车成本每公里约1.15元，3年保值率预计65%，高于奥迪A6L略低于宝马5系。对比同品牌C级，它胜在空间与动力层级；对比宝马5系，豪华感和舒适性领先，但操控精准度稍逊。

2026款奔驰E级以降价增配打破行政车固有定位，直六动力与豪华质感的组合精准击中多元需求。但低速闯动、后排中间乘坐体验差等问题仍存在。建议你重点试驾低速跟车工况，感受顿挫程度，正午强光下测试中控屏反光情况。最终选择无关好坏，若你需要商务家用与驾驶乐趣兼顾，它值得深入体验；若追求极致性价比，奥迪A6L或许更合适。