2026年的汽车圈，有点像一场热闹的集市，你还没走到摊位前，就能听到商贩们的吆喝声只是现在吆喝的不是水果蔬菜，而是一辆辆“新鲜出炉”的新车。一个惊人的事实是，吉利去年一口气卖了302万辆车，这数字放在国内车市，算是妥妥的“头部玩家”。而今年它的新车阵容更是五花八门，从硬派越野到中级轿车，从改款升级到性能怪兽，几乎无论你爱的是速度、舒适，还是酷炫外形，都能在吉利的菜单里找到一款。可问题来了这一桌菜端上来，你到底会夹哪一筷？会不会有些招牌菜只是看着香，吃起来却有点平淡？
今年的第一波讨论焦点，毫无疑问落在“银河战舰”身上。原因很简单它是吉利第一次踏入“方盒子”战场。之前，比亚迪、长城、奇瑞、长安早已把方盒子造型玩得炉火纯青，不仅外形方方正正，气场硬朗，而且销量一个比一个猛。比亚迪的方程豹钛7，一个月卖两三万台，几乎稳坐热销榜。而吉利这位迟到选手，端出的是1.5T混动系统加双电机布局的“城市越野”方案没有大梁，这意味着它不是那种攀山越岭的硬派越野，但在城市和轻度野外，绰绰有余。支持者说它终于填补了吉利在方盒子领域的空白，反对者却提醒，这样的定位在钛7的光环下，能不能突围是个未知数。下一步的走向如何，还得等它真上市后才看得清。
紧接着出场的是“银河星耀7”，不同于银河战舰的硬派路线，它主打的是性价比与实用性。车长接近五米，轴距超过2.85米，这个身材放到中级轿车里属于稳稳的大块头，小家庭用来跑长途也相当宽敞。动力是1.5L插混系统，发动机最大功率82kW，电机120kW，纯电续航有115、120和165公里三种选择。这种数据最大的好处就是无论是天天通勤还是偶尔跨城，都能找到合适模式。但有人担心，它定位在星耀6和星耀8之间，不上不下，会不会在市场中显得有点尴尬？而与此同时，不少工薪族却觉得，这恰好就是他们要的平衡点：价格不飘，配置够用，不用为了车贷牺牲掉生活品质。
说到“银河M7”，熟悉银河系列的车迷可能会笑它其实是银河L7的中期改款。换句话说，有点像装修老房子，不改地基，只换窗户和外墙。变化主要集中在前脸，大灯更显大气，贯穿式灯带增加了科技感，侧面和尾部和L7保持相似。动力依旧是1.5L插混系统，发动机最大功率82kW，续航有101和155公里两种，油耗在4.6到4.7升之间。支持者觉得这是对原有用户的升级福利，反对者则直言“换汤不换药”，缺乏惊喜。表面上看，市场反馈还算平稳，但暗地里，新车与老款之间的价格差，可能会让老车主感到不适。毕竟花了不少钱买的新车，没多久就被“升级版”抢了风头，心里多少会有点波澜。
如果说前几款车型已经板上钉钉，那么“领克800”则像是一盘还没出炉的菜坊间呼声很高，但官方没透露实锤。甚至连路试车的谍照都没见到，只能靠网友的假想图“过干瘾”。大家的理由很简单：领克900当前的销售表现很亮眼，单月破7000台的成绩让人相信，800的市场潜力不小。但现实是，没有确切信息，就谈不上真正的期待值。另一方面，还有类似的状况发生在“领克07 EM-P旅行版”身上。这款车的假想图同样被网友夸到天上去，但动力是否会用双电机布局，还没有官方确认。考虑到EM-P序列通常搭载1.5T涡轮插混系统，性能升级的传说还停留在纸面。市场常常就是这样一张精美的图纸可以让人遐想无限，但真正落到厂房生产线，才是决定生死的关键。
说到实锤，极氪8X是今年吉利系最确定的一款新车，而且玩法足够劲爆。它从极氪9X“缩水”而来尺寸更小，设计更年轻，但动力堪称豪横：2.0T插混系统加三电机，综合功率突破1000kW，这在市面上就是性能怪兽的级别。更特别的是，它有业内罕见的48V主动稳定杆，这意味着在高速过弯时，它的车身姿态会更稳，驾驶体验更像一台超级跑车。支持者觉得它是极氪品牌年轻化的代表作，反对者则质疑，这么高的动力和配置，会不会导致价格高企，从而吓退潜在买家？毕竟性能数据是好看的，但愿意为它掏钱的用户并不一定多。
表面上看，吉利的2026新车计划可谓覆盖了从硬派越野、中级轿车到性能车的多个类型，恍若一场汽车版的全家福。但暗地里，挑战不小。首先，新能源汽车市场的竞争进入了白热化阶段，各家都在拼续航、拼动力、拼智能化，稍有迟缓就可能掉队；其次，部分车型的定位存在重叠，一旦差异化不够明显，容易自相残杀；最后，假想图和传闻的“空头支票”太多，一旦落地效果不达标，消费者的信任感就会迅速消耗。
如果把吉利的策略比作下棋，那么现在它的棋盘上既有稳步推进的中规中矩棋子，也有试图一招制胜的“奇兵”。但真正的高手，会把每一步都落在最需要的位置，而不是为了热闹而摆满棋盘。比如，银河战舰的城市越野，其实是赌在钛7的市场还有缝隙，银河星耀7则试图占据中端插混轿车的一席之地，极氪8X的问世，是品牌形象上的一次冲锋。
吉利去年的销量很好，但今年的新车布局中仍有不少悬而未决的动向。有人说这是稳中求变，也有人质疑这是“下了太多棋”，结果影响了原本就强的主力车型表现。这种分歧，短时间内很难有定论，因为市场总会用数字说话。
最后，一个值得玩味的点是在这盘棋中，硬派造型的银河战舰和性能爆表的极氪8X代表了两种极端，而中间的星耀7、M7则是稳扎稳打的日用型选手。如果从反方角度来看，这像是在餐桌上摆出沙拉、火锅、牛排、快餐同时招呼客人，你会怀疑厨师是不是太贪心了。当然，厨师可能会说，这是为了满足所有人的口味。可问题是，口味多了，菜就一定更好吃吗？
那就留一个争议给大家你觉得，在如今竞争激烈的车市里，车企到底应该是“少而精”，专注几款核心车型，把它们做到极致；还是该像吉利这样“全面开花”，让消费者在自家展厅里挑花了眼？这道选择题，没有标准答案，但每一年的销量榜，都会给出最真实的回应。
全部评论 （0）