皮卡市场迎来重磅炸弹！ 郑州日产锋坦Frontier Pro以16.99万元起的价格正式上市，这款车不仅是日产首款在中国设计、研发、生产并出口全球的皮卡车型，更首次在同一车系中提供汽油、柴油和插电混动三种动力选择。
新车打破了传统皮卡工具车的刻板印象，将乘用车的舒适性、智能化配置与皮卡的装载能力、越野性能相结合。
锋坦Frontier Pro的插混版本尤其引人注目，搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，综合功率高达320kW，峰值扭矩达到800N·m。 这一数据已经超越了许多性能SUV的表现。 在CLTC工况下，其纯电续航里程达到135公里，馈电油耗仅为6.9L/百公里。
对于日常通勤用户来说，纯电模式足以满足一天的通勤需求。 而6kW超大功率智能外放电功能，让这款车成为户外活动的移动电源站。
汽油版搭载的2.0T发动机最大功率190kW，峰值扭矩400N·m；柴油版采用的2.3T发动机最大功率140kW，峰值扭矩500N·m。 两款车型均匹配采埃孚8AT变速箱，这一变速箱在平顺性和可靠性方面有着良好口碑。
锋坦Frontier Pro的车身尺寸为5520/1960/1950mm，轴距达到3300mm。 这一尺寸大于市面上主流的中型皮卡，为车内空间和货箱容积提供了保障。 货箱尺寸为1520×1600×490mm，燃油版最大载重490公斤，插混版因电池组布置，载重为450公斤。
新车在外观设计上区分了燃油版和插混版的不同风格。 燃油版延续了日产V-Motion设计语言，V型镂空式格栅展现出力量感；插混版则采用更简洁的封闭式前脸设计，配合三段式灯带，凸显新能源身份。
540°高清全景影像系统让这款大尺寸皮卡在狭窄路段行驶时更加从容。 系统通过多个摄像头合成车辆周围鸟瞰图，有效减少盲区。
内饰方面，锋坦Frontier Pro完全向乘用车看齐。 10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏组成双屏系统，车机系统支持丰富的网联功能。 高配车型还提供座椅通风、加热、按摩功能，这在传统皮卡车型中较为罕见。
L2级驾驶辅助系统的加入，让长途驾驶更加轻松。 系统包含自适应巡航、车道保持等功能，能够在一定程度上减轻驾驶负担。
安全性能是锋坦Frontier Pro的又一亮点。 车身高强钢占比达70%，车架高强钢占比高达97%。 插混版车型的电池组采用“预+防+堵+疏”四维安全系统，电池安置位置离地高度近700mm，提升了涉水安全性。
越野能力方面，新车拥有31°接近角与26°离去角，前200mm、后225mm的悬架行程提供了良好的通过性。 智能四驱系统和13种驾驶模式选择，能够适应从铺装路面到非铺装路面的各种行驶条件。
郑州日产为锋坦Frontier Pro同步推出了两款改装车型：“锋坦云梦X”露营版与“锋坦弯刀”升顶房车版。 这展示了新车在户外生活场景中的扩展潜力。 原厂还提供电动尾箱卷盖、龙门架等选装配置。
在预售期间，购买锋坦Frontier Pro可享受包括智联礼、充电礼、金融礼在内的六重礼遇。 这些政策降低了消费者的购车门槛。
锋坦Frontier Pro的上市，标志着皮卡车型正在从单一的工具车向多功能生活方式载体转变。 三种动力系统的提供，让消费者可以根据自身需求选择最适合的版本。
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