说实话，现在花十几万买一台准新的奔驰A级，你敢信？前两天我在二手车市场溜达，看到一辆红色的奔驰A级，才跑了2.5万公里，挂牌价13.4万，差点让我当场“上头”。
这年头，BBA都跌成这样了？我记得几年前，入门级豪华车还得二十三十万起跳，现在一个裸车价，直接干到十三万多，天塌了都不止。关键是，这车还是个准新车，原车主可能刚开了一年多就换了，内饰跟新的一样，座椅都没啥褶子。你说这算不算“打脸”那些早几年花大价钱提车的人？估计他们看到现在这行情，得气得蹦起来。
但话说回来，十三万多就能把奔驰标揣回家，这诱惑谁能扛得住？今天我就带大家好好盘一盘这台红色准新奔驰A级，看看它到底值不值得下手。
先说外观，这台A级是标准的“出片利器”。红黑配色，配上奔驰家族那套精致的前脸设计，LED大灯一亮，晚上出门绝对是“走路摇头晃脑”的存在。车身线条虽然不大，但它就是有种小而精的感觉，停在小区里，邻居路过都得多看两眼。你说它是“装逼利器”吧，有点夸张；但说它没排面，那真是睁眼说瞎话。毕竟，奔驰的标往那儿一挂，档次感立马就来了，上桌吃饭你都能第一个动筷。
坐进车里，扑面而来的是那种熟悉的味道——对，就是豪华品牌的味儿。双联屏设计，10.25英寸的仪表+中控，科技感直接拉满。MBUX系统反应也挺快，语音识别能听懂不少日常指令，比如“我饿了”，它真能给你推荐附近餐厅。内饰用料虽然没法跟C级、E级比，但搪塑材质+缝线处理，加上氛围灯一烘托，质感这块，支棱起来了。特别是晚上开车，64色氛围灯一开，浪漫氛围直接拉满，女朋友坐副驾，估计得夸你有品位。
空间嘛，实话实说，A级是三厢车里最紧凑的那种。后排坐两个成年人还行，要是三个，中间那位就得委屈一下腿了。后备箱也不算大，放两个24寸行李箱就差不多了。所以你要拿它当“床车”或者全家出行主力，那肯定劝退。但它本来定位就是城市通勤小车，代步、接娃、买菜完全够用，说它是“买菜车里的贵族”，我觉得挺贴切。
动力方面，这车搭的是1.3T四缸发动机，最大马力136匹，匹配7速双离合。别看排量小，日常开起来完全不肉。市区里走走停停，变速箱很聪明，顿挫感控制得不错。高速上超个车，一脚油门下去，推背感虽然谈不上多猛，但足够让你安心并线。百公里加速8秒出头，对于一台小车来说，真香。油耗表现也让人惊喜，综合百公里油耗大概6.5L左右，燃油经济性顶呱呱，养车压力不大。
操控这块，A级的底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，滤震做得挺到位，不会颠得你腰疼。转向轻盈，女生开也毫无压力。不过你要把它当成“驾驶玩具”，那可能有点失望。它的性格更偏向稳重居家，而不是激情四射。跑山？算了，它不是那个料。
智能化配置呢，这台车虽然是2021款的准新车，但基础L2级辅助驾驶是有的。自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能都齐全。城市堵车时开启ACC，能大大减轻右脚负担。不过它的车道保持有点“佛系”，纠偏动作不太积极，你还是得手扶着方向盘。整体来看，智能化水平在同价位里算中规中矩，不惊艳，但够用。
咱们再横向对比一下同价位的几个对手，看看这台A级到底有没有竞争力。
第一个对手：奥迪A3。同样是豪华品牌入门车，A3现在二手行情也在13万左右。外观上，A3更运动，尤其是两厢版，回头率不输A级。内饰科技感强，虚拟座舱体验更好。但问题来了，A3的后排空间比A级还小，而且隔音表现一般，高速风噪明显。品牌力上，奔驰还是略胜一筹，毕竟“开奔驰坐宝马”这话不是白说的。
第二个对手：宝马1系。后驱情怀党可能会心动，但现款1系早就是前驱了。动力有2.0T版本，驾驶感受确实比A级更有乐趣，底盘也更扎实。可它的内饰真的“老咕噜棒子”，iDrive系统还是鸡腿挡把+小屏幕，跟A级的双联屏一比，瞬间low了半截。要驾驶感选1系，要面子和科技感，A级完胜。
第三个对手：凯迪拉克CT4。这个有点越级挑战的意思，毕竟CT4是后驱中型车，尺寸和动力（2.0T+8AT）都碾压A级。但你要知道，CT4的保养成本高，油耗也奔着10L去了，妥妥的“油老虎”。而且内饰设计偏商务，年轻氛围不足。十三万多买个CT4，性价比是高，但精致感和品牌调性，还是差了点意思。
安全方面，奔驰A级该有的都有：6气囊、ESP、胎压监测、主动刹车……欧洲NCAP碰撞测试五星认证，安全性这块不用太担心。虽然它是入门车型，但奔驰在被动安全上的投入从来没抠门过。
再说说保值率。以前都说奔驰A级保值率低，主要是因为1.3T发动机被吐槽“小马拉大车”。但现在价格已经“跌冒烟了”，相当于一次性把贬值部分提前消化了。你现在13万多买，未来再卖，哪怕再掉一点，损失也比当年全价买的人少多了。某种程度上，这反而成了一种“反向保值”。
最后聊聊适合谁。如果你是年轻人，预算有限但又想拥有一台带奔驰标的车，追求精致感和品牌光环，平时主要在城市代步，偶尔跑跑高速，那这台A级真的很香。它不完美，空间小、动力不算猛，但它把“豪华入门”这四个字诠释得很到位。
反过来，如果你经常满载出行，或者追求驾驶乐趣，那它可能不是最佳选择。
一台十三万多的准新奔驰，曾经想都不敢想的事，现在就这么摆在你面前。它不一定是最强的，但一定是让你最有“面子”的选择之一。十三万买奔驰，到底是捡了大便宜，还是接了烫手山芋？
这样的车子，你爱了吗？你会考虑入手一台吗？还是更看好A3或者CT4？评论区聊聊，你会怎么选？
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