别克至境E7的真车照片已经出现在网上,这款车装备了激光雷达,提供1.5升和1.5涡轮增压两种插电混合动力选择。有观点认为它可能会成为市场热点。
放眼2026年初的汽车市场,新能源SUV的竞争已经白热化。比亚迪凭借全年460万辆的销量稳坐头把交椅,小米汽车首年交付40万辆的表现同样抢眼。理想L7完成换代,问界M7与M8形成组合攻势,零跑则凭借成本控制优势跃居新势力销冠。
在这个背景下,别克至境E7的实车曝光引发了广泛关注。作为至境品牌的第三款车型,它填补了品牌在SUV市场的空白。车身尺寸为长4850毫米、宽1910毫米、高1671至1676毫米,轴距达到2850毫米,定位为中型五座SUV。
外观上,至境E7采用封闭式前脸与分体式大灯设计,C字形日行灯和贯穿式尾灯延续了家族飞翼造型语言。车尾的发光“BUICK”字母标识具有羽翼状渐变效果,灯组两侧还设有智驾提示灯。
动力系统提供两种插混方案:1.5升自然吸气发动机最大功率72千瓦,1.5涡轮增压发动机最大功率115千瓦,均匹配最大功率165千瓦的驱动电机。储能装置为磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航超过210公里,综合续航可达1600公里。
智能驾驶是至境E7的核心亮点。车顶配备激光雷达,全车共有11个感知硬件,包括5个摄像头、5个毫米波雷达及超声波雷达。系统搭载基于Momenta R6强化学习大模型的“逍遥智行”辅助驾驶系统,支持城市与高速NOA领航功能。
悬架系统采用预瞄式RTD连续阻尼可变技术,能够以每秒500次的频率扫描路面,识别减速带或井盖等障碍,并实时调节阻尼。这一设计旨在提升颠簸路段的乘坐舒适性。
内饰方面,至境E7配备悬浮式仪表盘、中控屏与大尺寸AR-HUD。高通骁龙8775P芯片为智能座舱提供算力支持。车内采用五座布局,配备主动式氛围灯、50瓦无线充电、座椅通风加热及副驾电动腿托等配置。
至境E7所处的插混SUV市场竞争激烈。比亚迪唐、问界M7、理想L6等车型已占据一定市场份额。别克作为传统合资品牌,在新能源领域的品牌溢价面临挑战。
市场关注至境E7的最终定价。有分析认为,若价格区间落在17万至21万元,其竞争力将显著提升。也有观点指出,激光雷达版本可能瞄准25万至35万元市场。
全部评论 (0)