这年头摩托车市场卷得能把人看傻，尤其是150级踏板，各家你追我赶，生怕慢一步就被淘汰。就在2026年1月30日，无极突然放大招，全新翼龙SR150R正式上市，官方指导价直接定在10980元，这价格一公布，摩友群里直接炸了锅，不少人直呼“无极这是要卷死同行啊”。
先说说这车的颜值，毕竟现在年轻人买车，第一眼看得就是好不好看。无极这次没走寻常路，给这台踏板搞了个“隼形生物机甲”设计，说白了就是模仿游隼俯冲的样子，看着特别有攻击性。最吸睛的还是车头两侧那对悬浮镂空破风翼，不光好看，据说还能减少风阻，骑起来更稳，妥妥的颜值与实力并存。
颜色方面也挺懂年轻人，一共三种选择：掠影绿、风暴黑、啸空灰。掠影绿鲜亮点，适合喜欢炸街的朋友；风暴黑沉稳大气，男生骑起来很有质感；啸空灰低调内敛，日常通勤不张扬，不管你是什么风格，基本都能挑到合心意的。
动力这块儿，无极没玩虚的，搭载的是149.6cc水冷四气门发动机。可别小看这台发动机，它可不是什么新面孔，全球装机量已经超过62万台，不光无极自己用，春风、维多利亚、天鹰这些知名品牌也在用它。能被这么多厂家认可，可靠性肯定没话说，后期维修保养也方便，不用怕配件不好找。
具体动力数据也很能打，最大功率11.6kW，最大扭矩14.7N·m，放在150级踏板里绝对是中上水平。日常市区通勤，起步、超车都很顺畅，哪怕偶尔跑个短途小摩旅，动力也完全够用，不会有“力不从心”的感觉。
配置方面，无极这次是真的下了血本，完全没把它当入门级踏板对待。双通道ABS+TCS牵引力控制直接全系标配，这在以前的1万级踏板里想都不敢想。不管是雨天路面湿滑，还是急刹车的时候，都能有效防止车轮抱死、甩尾，新手骑也能很安心，老手也能多一份保障。
除此之外，无钥匙启动、脉冲点火、自动启停这些时髦功能也一个没落下。等红灯的时候，发动机自动熄火，既省油又安静；拧一下油门，瞬间无声启动，科技感直接拉满。全彩液晶仪表看着清晰直观，车速、油量、车况一目了然，TypeA+C双USB接口，骑长途也能随时给手机充电，特别实用。
车身尺寸也拿捏得很到位，轴距1320mm，整备质量136kg，座高755mm。哪怕是身高160cm左右的朋友，骑上去也能双脚稳稳着地，不用担心撑不住车。车身不算重，女生也能轻松扶车、挪车，日常穿梭在城市车流里，操控起来也很灵活，停车也方便。
最让人惊喜的还是价格，10980元，直接击穿了1万级运动踏板的价格底线。要知道，它的同门师兄SR150S，官方指导价是12980元，这一下子就便宜了2000块，配置却没减多少，甚至在一些细节上更贴心。
对比市面上的竞品，升仕150X卖11800元，钱江鸿150RS卖10999元，无极SR150R不仅价格更有优势，配置还更全面，说是“价格屠夫”一点都不夸张。这定价，明显就是想走量，抢占1万级运动踏板的市场，对于预算有限的年轻摩友来说，简直是福音。
从无极的产品线来看，这台SR150R是旗下第四款150级踏板，加上之前的SR150GT（休旅款）、SR150C（复古款）、SR150S（运动款），现在150踏板家族算是凑齐了。四款车各有侧重，覆盖了不同消费者的需求，不管你喜欢休旅、复古还是纯运动，都能在无极找到适合自己的车。
其实不难看出，无极这步棋走得很聪明。现在150踏板市场竞争越来越激烈，各家都在拼配置、比价格，摩友们也越来越理性，不再只看品牌，更看重性价比。SR150R用成熟可靠的动力、全面的安全配置，加上亲民的价格，刚好戳中了年轻摩友的痛点。
不过在这里也得啰嗦一句，摩托车终究是交通工具，再高的配置也只是辅助，安全永远是第一位的。不管骑什么车，都要戴好头盔，遵守交通规则，别想着有ABS和TCS就可以肆意飙车，安全骑行才是最关键的。
对于正在纠结买什么踏板的朋友来说，现在确实是个好时候。市场竞争激烈，厂家不得不拿出真本事，配置越来越高，价格却越来越亲民，最终受益的还是我们消费者。但也别盲目跟风，买车还是要结合自己的需求，有条件的话，最好去实体店看看实车，亲自试驾一下，感受一下坐姿和操控，适合自己的才是最好的。
无极SR150R的上市，无疑给原本就热闹的150踏板市场又添了一把火。接下来其他品牌会不会跟风降价、升级配置，还不好说。但可以肯定的是，未来1万级踏板市场的竞争会更激烈，我们消费者也能有更多选择。
最后问问大家，10980元的价格，配上这样的配置和颜值，你们觉得无极SR150R值不值得入手？有没有已经去试驾过的摩友，来聊聊实际骑行感受？
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