小米推出的第二款新车YU7，这次依然是SUV车型。消息一公布，就吸引了米粉、路人以及不少同行的关注。
自小米SU7上市以来，它确实有不少亮点，但也引来了一些批评，搞得挺热闹。尽管有些人说风凉话，但大多数人都依然信任雷总。
YU7在筹备多时后，终于在本月26号的夜晚，雷总举办了一场全新的发布会。这次，他不仅详细讲解了车辆的各项性能和功能，还公布了大家最关心的价格信息，让等待的人们心痒难耐。
一公布价格，现场的粉丝和屏幕前的米粉们纷纷发出惊叹，雷总这一招营销，真叫人拍手叫好。
到了晚上十点钟一到，小米就像打了鸡血一样宣布，“短短三分钟内就卖出了二十万台产品”。这个成绩，可比SU7预售时的销售量足足翻了好几倍啊。
这小米YU7确实很厉害，刚出来没多久就吸引了很多人的眼球。
嘿，你知道吗？这辆新车一亮相，可真是把不少围观的路人和铁杆粉丝给迷住了。估计那些竞争对手心里头也有些坐不住了。
27号，东风日产三电和动力开发的黄照昆看到“小米YU7三分钟大定二十万台”的消息后，发了个帖，说：“这数字其实意思是用户要等上一年多。”
他继续说道：“你得知道，哪儿有哪家牌子能像这个一样，拥有一大堆这么铁杆的粉丝，真是稀奇事儿。”
这又证明了那句话：“人多反而智商下降”。造车这事儿，环环相扣，需要几千种零件的供应链同时加速，根本不像做手机那样简单。可现在搞手机那套方法，却能轻易煽动情绪。
没过多久，他发的那段话就不见了，现在能看到的最新动态还是他昨天晚上更新的内容。
还是有细心的网友把那条信息截了个图，留作记录。
昨晚，小米搞了个新品发布会，雷总在这次大会上宣布了小米要跟几个大伙伴一起玩“人车家全生态”的计划。这些小伙伴有比亚迪、广汽丰田，还有郑州日产。
郑州日产和东风日产虽然名字里都有日产，但实际控制权并不在同一家公司手中，背后的大股东也各不相同。
东风这辆车掌管着郑州日产，而日产那辆车则操控着东风日产。两者的区别，就像是两杯不同风味的茶。郑州日产这杯茶，它的味道更偏向于商务的接待和探险的越野，讲究的是品味与野性。而东风日产这杯茶，它的香气则更贴近于家庭的温馨与日常的实用，专为那些寻找生活舒适与便利的家人们设计。
黄照昆这话的意思其实是暗示小米，它的营销策略可能会引导消费者产生一些偏见。
嘿，大家伙注意到了吗？小米新出的YU7手机这次可是来势汹汹，一口气推出了三个不同版本，分别是标准版、PRO版和MAX版。价格方面，标准版和PRO版分别要25万多元和27万多元，而MAX版的售价则更上一层楼，达到了32万多元。
这款车的续航里程可以达到835公里，百公里加速只需要2.33秒，综合功率更是高达691马力，真是性能强劲。
咱们看看最新的TESLA Y车型标准版，性能数据和它相比，就像是小弟跟老大比肌肉，不仅差了一大截，价格上还足足少了整整一万块。这差距，可不小啊！
雷总在现场说：“yu7可不是什么普通SUV，这车就是给那些不喜欢平庸，总想着走在时代前沿的人准备的。”
这辆车现在火得跟做梦似的，完全超出了大家一开始的预想。
首都的小米店里，工作人员说：“展车一来，来看的人数直接翻了三倍，很多顾客提前好几个小时就来排队等着试车。”
小米为了避免“二手贩子”炒车，制定了一条规定：一天内只能购买一辆准现车或定制车，消费者需要支付两万元定金才能锁定订单。
尽管如此，二手市场上还是出现了不少代购订单，代抢服务的费用大致在两千到一万元之间，有些一天的短租报价甚至高达六千。
遇到这种情况，东风日产的黄照昆怎么说，也引起了很多人的好奇和关注。
能按时完成产能和交货吗？
有些网友说：“小米用预售方式，可以提前拿到客户订单，这样排产安排更方便。”
别的一些网友则有不同的见解：“汽车和手机不是一回事，过分依赖预购，可能会让生产链一下子吃不消，压力倍增。”
现在，小米那边还没说明新款车啥时候能上市。
雷总在发布会上特别指出：“我们会把产品质量做好，交付速度也会加快。”
一些店里的人会跟你说："要是你下单的车他们没现货，那可能得等个大半年才到手呢。"
当有人质疑时，小米表示，公司正在全力准备大量生产yu7，位于首都的工厂头一年就能生产十五万辆。
打算调整一下管理方法，就像给生产线上的工人换一套更高效的工具，这样就能更快地完成任务了。
雷总在发布会上特别强调：“我们必须确保产品质量，加快交付速度。”
所以黄照昆的话也有他的道理，如果产能跟不上，已经订购yu7的用户可能要等很久了。
归根结底，在咱们国内，就那么一家工厂负责制造它。
所以啊，雷总说要提速交车，这事儿还是挺棘手的，真心不是一时半会儿能搞定的。
前不久，小米su7的交货时间已经到了三四个月，有些款式甚至要等到明年春天才能拿到手。
听说从交了定金的YU7车主那里，第一波车子得等到八月份才能提，要是晚点下订单的朋友们，排队时间可能会更长。现在下单的人数，估计已经超过了二十万台。
几个月还能坚持一下，毕竟时间不算长。但如果是一年多的话，大家还会愿意继续等待吗？
肯定会有人愿意等待的，喜欢这款车的朋友，既然已经下了订单，不管需要等待多久，都能坚持下去。
雷总肯定会让工厂开足马力，增加产量。
哎呀，你知道吗？小米这次可是卯足了劲儿，打算推出他们的第一款SUV，这可是他们头一回正式踏入汽车领域的大战场。想想看，这下得和那些大佬们硬碰硬地干上了，得有多紧张刺激啊。不过，我可是对他们信心满满，觉得他们肯定能行！
这话是雷总自己说的。
外面不少人猜，这新出的y7会不会影响到之前的s7。雷总倒是没怎么躲闪：“s7和y7本来就有一群自己的粉丝和目标用户。说实话，我们自己心里还是有点担心，怕y7一出来，s7那边的新订单可能就要少了。”
起初，大家都认为每个月能接到一万辆的新订单就已经很不错了。然而，令所有人都没想到的是，这辆车的订单数量一直在上升，内部已经把预期提高了三倍。
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