当大众途观L遇上星越L，15秒加速差距、隔音玻璃与烧机油传说……14万价位的这两台车，开起来究竟差在哪里？我们抛开网络骂战，实测三种维度：7.7秒的推背感是否真能碾压日常通勤？底盘扎实与高级感如何取舍？长期养车成本谁更“友好”？最后发现，选择的关键不在参数表，而在于你是否愿意为了那‘一脚油门的快感’放弃品牌的安全感，或是为了一块隔音玻璃接受多1升的油耗。这或许不是一道选择题，而是一道关于‘你究竟想要什么样的驾驶生活’的思考题。
主持人:哎，我最近啊，在网上看了好多关于车子的讨论，就特别想跟你聊聊一个事儿。主持人:今儿咱们就先说说，在十四万块钱这个价位吧，一台是堆料很猛的国产车，一台是大家伙都熟的那辆德国牌子合资车，它俩开起来的感觉到底差别在哪儿呢。嘉宾:嗯，这事儿啊，我也挺有感触的，网友们吵得最凶的，不就是开头那句‘给谁提鞋都不配’嘛。主持人:是啊，我就觉得吧，咱们今天呢，干脆谁也不站队，就好好的、一块儿来聊聊它俩开起来的真实体验到底是怎么个情况。嘉宾:嘿，这个主意好，你这样一说呢，咱们就不用陷进那种‘我支持谁、你支持谁’的口水仗里头去了。主持人:太好了，那咱们先把这辆车的身份给确定了。主角就是大众的途观L 330两驱龙腾版，跟吉利的星越L两驱云起版。嘉宾:对喽，这俩车的价格差不多，都在十四万左右晃荡，这个就是我们聊的起点。主持人:哎，我刚看到啊，这俩车动力的数据差别好明显，星越L的高功率发动机最大马力有二百三十八匹，百公里加速才七点七秒。嘉宾:你看啊，途观L那边呢，是用了一台大家伙都熟的EA888 2.0T发动机，最大马力一百八十六匹，官方的百公里加速成绩是八点七秒。主持人:哇，一个七秒七，一个八秒七，这个差距啊，如果放在大马路上实打实地跑起来，你是说平常上下班通勤的时候也能感觉出区别来吗？嘉宾:哎呀，这得分开看，要是你开惯了途观L，它就给你一种比较轻快的感觉，日常通勤绝对是够用了。主持人:嗯，我就想多问问，这个日常开起来‘够用’和开起来‘爽快’，它俩的界线究竟在哪儿呢？嘉宾:我觉得呢，这就要看咱们选择的三个角度了。这第一呢，就是动力的响应跟日常那种驾驶的顺滑度。主持人:懂了，那第二个角度呢？嘉宾:这第二个啊，就是底盘的质感还有咱们坐车时候的舒适性，这个对开长途太重要了。主持人:哦，明白了，那第三个肯定就是开了好些年之后，靠不靠谱、省不省心这类的长期使用了，对吧。嘉宾:没错，你一下子就说到点子上了，咱们就顺着这三个问题，一层层地给它剥开来看，你看怎么样？主持人:行，那咱们就先从动力这块儿下手。途观L用的是七速双离合变速箱，这个变速箱在网上的评价可是两极分化挺严重的。嘉宾:对，这个七速双离合啊，它最大的特点就是换挡特别快。可是呢，堵车或者低速走走停停的时候，顿挫感还是会时不常地来上一下。主持人:这种顿挫感到底是什么感觉呢？真的会让开车的人觉得很烦吗？嘉宾:我给你打个比方啊，就是你等红灯然后绿灯一亮，你轻轻一脚油门下去，感觉动力一下子没接上，就好像卡了一下，然后才往前窜，心里头咯噔一下，就是这么个劲儿。主持人:哦，明白了。那星越L用的是爱信的八速自动变速箱，这个呢？嘉宾:爱信的这个八速自动变速箱啊，它就是通过一个叫液力变矩器的东西去传递动力，所以啊，它开起来就特别顺滑，低速的时候压根儿就没有那种一顿一顿的感觉。主持人:哎，说起加速来，星越L百公里加速七秒七的这个成绩，真跑起来是种什么感觉啊？嘉宾:这个啊，你要是真一脚油门到底，它虽然不会像双离合那样‘哐’一下就给你降挡，但它后续的劲儿可是非常足，那种推背感，我感觉吧，只有途观的高功率版本才能给得了你呢。主持人:嗯，这里有个挺有意思的小问题。我记得啊，有人说过，途观的这台EA888发动机，以前有个让人头疼的烧机油毛病，现在是怎么着了？嘉宾:哎呀，这一代啊，这个问题基本就解决了。开这车的老司机也都说，只要你把机油啊什么的各种油水给按时按点儿地保养好，一般就不会再碰上烧机油这种烦心事了。主持人:哦，原来是这样。那咱们接下来就聊聊第二个话题，底盘和开起来的感觉。途观L的底盘，大家伙儿都夸它‘扎实’，具体是个啥意思呢？嘉宾:这个‘扎实’啊，说白了就是跟地面沟通得特别清楚。你开在那种旧石板路上，轮胎轧过去的那种细小的震动，都会从方向盘和踏板上传过来，路感非常清晰。主持人:哦，路感清晰。那星越L呢？它那个底盘可是吉利跟沃尔沃一块儿搞的CMA平台下来的。嘉宾:对，这个CMA平台的底子就不一样了，底盘调得稍微偏硬一点儿，好处就是过弯的时候车身侧倾控制得特别好，给人的那种高级感啊，确实很强。主持人:哎，我这儿有个特别小的体会，也不知道说得对不对啊。就是说跑高速的时候，我总觉得有些车的风噪会很大，这一点上它俩有区别吗？嘉宾:这个区别可就大了！星越L啊，它前排给配了隔音玻璃了，你把窗户一关，外边的风噪啊，环境噪音啊，立马就被隔出去一大部分，车里特别安静。主持人:哎，你这么一说，我好像就能想象出来了。我开老车跑高速的时候，那个呼呼的风声吵得我不得不把音乐声调得特别大。嘉宾:没错，就是这么回事。所以对于那些喜欢听点安静的音乐啊，或者就想安安静静开个车的人来说，这个隔音好坏，那可是实实在在影响着每天的幸福感呢。主持人:嗯，明白了。那咱们再来看看第三个长期的问题，比如说油耗吧。途观L的油耗大概是多少呢？嘉宾:途观L的综合油耗，我看了一下啊，大概在九升左右每一百公里。主持人:那星越L呢？它动力那么强，油耗会不会也跟着涨上去很多啊？嘉宾:星越L的综合油耗呢，大概在十升左右每一百公里。你看啊，虽然比途观L多了一升，但是你想想它那两百三十八匹马力的动力优势，很多人就觉得这个油耗增加是可以接受的。主持人:是啊，这个账就得一笔一笔地算了。那说到长期开，保养费用这一块儿呢？嘉宾:国产车一般来说，它的保养配件会相对便宜一些，这个呢，在车子开了三五年之后，账面上的差别就能慢慢体现出来了。主持人:嗯，不过啊，我心里头还是一直有个小纠结。你看星越L动力和隔音这些都做得挺好，可为啥途观L销量还是不错呢？嘉宾:这个事儿啊，我觉得挺有意思。途观L这个车型，从第一代上市到现在都十四年了，大家伙儿对这个牌子特别熟，有种天然的信任感。主持人:哦，我懂了，这就是所谓的品牌认知跟市场口碑的力量吧。那星越L呢，它才上市不到四年，是吧？嘉宾:对啊，它才四年，所以很多人还在‘观望’或者‘了解’的阶段。但你看啊，它的软硬件堆料确实给得挺足的。主持人:说到最后啊，其实最困扰咱们听众的，可能就是到底该怎么选。你觉得有没有一个简单的选择逻辑呢？嘉宾:我觉得吧，这事儿可以这么想。第一，如果你特别在乎动力，喜欢那种加速时候的推背感和更强的动力持续性，那你可以多看看星越L。主持人:嗯，那第二呢？嘉宾:这第二啊，要是你觉得稳当、可靠的驾驶心态和品牌的熟悉感对你来说更重要，那途观L可能就更对口。主持人:嗯，那第三点应该就是预算和长期的考量了，对吧？嘉宾:没错了。你得想清楚啊，为了跟星越L接近的推背感，你可能得去买途观L的高功率版本，可那个价格就得到二十万往上走了。主持人:哎，我还有一个特别私人的感觉，就是一些小细节，比如方向盘长时间握着累不累啊，座椅舒不舒服啊，这些也挺影响每天开车的情绪的。嘉宾:可不是嘛！像星越L那个真皮方向盘握感更软更细腻，档把推起来‘咔嗒’一下的手感，开久了真的会上瘾。途观L那边的悬挂呢，在高速过弯的时候稍微柔和一点，让人更能放松下来。主持人:哈哈，这些细枝末节的地方，可能就是两台车不同的性格和取舍吧，也正是选车时候的乐趣所在。主持人:好啦，咱们今天聊了这么多，让我来试着总结一下吧。主持人:第一呢，动力这块儿，星越L确实优势明显，加速快，推背感强，途观L更适合轻松代步。主持人:第二呢，舒适性上，星越L的隔音特别棒，底盘高级感强；途观L呢，路感扎实，但风噪大一点儿。主持人:第三呢，就是长远的考量，得看你更看重新车的堆料，还是更信赖一个成熟品牌的可靠性。主持人:所以啊，你看，这个选择啊，根本没有完美的答案，一切还得看你自己更在乎什么，这大概就是今天讨论最核心的一个观点了吧。主持人:好啦，感谢大家今天的收听，也欢迎你在评论区跟我们分享一下，如果是你，这十四万的预算，你会选谁呢？咱们下期节目再见啦。
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