“8小时跑2000公里？平均时速250？你开的不是车，是火箭吧。”上周饭局上有人拍桌子吹这个牛，我当时没吭声，但心里算了一笔账。开了十几年车，从绿皮火车时代跑到现在的区间测速全覆盖，这种话我听过太多版本。今天不说虚的，就聊聊这事到底现不现实。
错误习惯
先说说为什么有人会信这个。以前高速上摄像头确实少，定点测速就那么几个点，老司机背下位置，到跟前一脚刹车就糊弄过去了。移动测速偶尔有，但装个电子狗也能提前报警。我新手期那会儿，请一个开出租的老大哥带我跑高速，他指着路边说：“这段没探头，能踩多少踩多少。”那时候真有胆大的，仗着车好，油门往底怼。我认识一个做海鸭蛋生意的，五十多岁了，逢酒必吹他那台快20年的老日产，说当年跑两广经常拉到两百多。但那是玩命，不是开车。现在还有人拿这个当本事，我只能说，你把区间测速当摆设了？
实用技巧
真要跑2000公里，怎么规划才现实？我给你算笔实在账。高速限速120，你顶着上限开，刨掉加减速、隧道、施工路段，平均能到100就算你脚法好了。2000公里除以100，整整20个小时。这还是理想状态。我上个月从广州跑武汉，全程一千公里左右，中途休息了三次，加了两回油，最后花了将近12个小时。别跟我说你能连续开20小时不休息，人体不是铁打的。我试过连续开6小时，腰都快断了，眼睛看白线都重影。真要跑长途，每两小时进一次服务区，一次15分钟不过分吧？这就又多出两个半小时。所以20小时能跑完2000公里，已经算是极限操作了。
原理说明
为什么说8小时不可能？物理定律不答应。2000公里除以8小时，平均时速250。现在高速上车流密度，你开个120旁边都呼呼超你，开到250，每秒冲出去将近70米。从发现前车到踩下刹车，反应快算1秒，车已经跑了70米。再算刹车距离，普通家用车从250刹停，没个两三百米下不来。总共需要将近400米的预判距离。你低头看一眼手机，三秒过去，两百米没了。现在高速上跟车距离能有100米就算守规矩了，真到紧急情况，那就是连环追尾的节奏。而且现在区间测速基本全覆盖，进隧道出隧道算平均速度，你中间飞一段，后半段就得爬着补时间，根本藏不住。以前那种“见到摄像头减速”的玩法，早就被淘汰了。
总结建议
所以结论很直接：8小时跑2000公里，放在20年前或许有人赌命试过，但现在绝对不可能。高速上车子越来越多，安全配置再好也扛不住你胡来。如果你真需要跑这么远，老老实实分两天开，中途住一晚。安全到了比什么都强，别听那些吹牛的。顺便说一句，那些整天拿“当年”说事的老司机，你问问他们敢不敢现在再来一遍？嘴上跑赢舒马赫，脚下连刹车都踩不利索。
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