说起来确实有点意思，英仕派和雅阁这两款车，明明看着差不多，甚至可以说骨子里都一样，可销量上却有着天壤之别，真是让人摸不着头脑。
先看看英仕派这几年的销量吧，2020年它在国内卖了55170辆，2021年是52491辆，到了2022年，销量还冲到过77266辆，算是它表现最好的一年。不过后来又下去了，2023年只有56981辆，2024年更是掉到41556辆，眼看就要跌破4万大关了。
虽然2025年它靠着大幅降价，稍微回升到48552辆，但整体来看，它的销量一直徘徊在四五万辆的水平。
反观它的兄弟雅阁呢，情况可就完全不一样了。同样是2022年，雅阁一年卖出了超过22万辆，虽然最近几年大环境不好，销量也有些下滑，可去年它还是卖了16.64万辆。跟英仕派比起来，雅阁的销量真是高出一大截，完全不是一个级别的。
为啥这两台车配置、价格都差不多，销量却差这么多呢，其实有好几个原因。
一个重要的原因就是，雅阁来我们国家的时间太早了，从1999年到它都扎根了二十多年，大家对它太熟悉了，口碑也早就建立起来了。它就像一个老朋友，大家都认识，都信任。
而英仕派呢，2019年才正式进来，算是汽车市场的新兵蛋子，跟大家见面没多久，很多人甚至都不知道有它这么一辆车。你看，有的雅阁车主去上牌的时候，别人问他为啥不买英仕派，他才知道原来雅阁还有一个异父异母的兄弟，还是广汽本田和东风本田分别造的。
这种品牌知名度的差距，确实挺大的。
就算这两款车的车身尺寸、轴距、发动机、变速箱、底盘这些核心部件都一样，价格也差不多，但大家买车的时候，还是会倾向于选那个名气大的，毕竟开出去大家也都认识。
有些买了英仕派的朋友就吐槽说，每次跟别人介绍自己的车，都得解释半天说它和雅阁是同款三大件，时间长了也挺烦的，心想还不如直接多花个几千块钱买雅阁，省得老是解释来解释去。
另外呢，还有人觉得英仕派这个名字念起来有点拗口，不如雅阁那么顺嘴，也好记。一个好听好记的名字，在市场上也挺重要的。就像以前有的车友开玩笑说，这个名字听着有点像阴尸派，虽然是玩笑话，但也说明了名字在大家心里的印象。
英仕派这辆车，从车子本身来看，它跟雅阁几乎没啥区别，核心的部件，比如发动机、变速箱、底盘，它们都是一模一样的，就连外观内饰，现在改款后也越来越像了。它俩就像是本田旗下的双胞胎，配置几乎相同，价格也差不多。
只因为雅阁早早地就深入人心，积累了深厚的品牌底蕴和大家对它的认知度，英仕派作为一个后来者，就算它再优秀，也得花更多时间，付出更多努力，才能慢慢被大家所接受。它目前的存在感确实有点低，大部分人一说到本田的中型轿车，首先想到的还是雅阁。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）