一汽奔腾悦意08到店，近5米车身+激光雷达，价格惊喜

你绝对想不到，激光雷达这种高端货，现在塞进了一台可能只卖9万块的家用轿车上。 一汽悦意08实车摆进店里，车顶上那个明显的“小犄角”就是明证。 这可不是装饰，是实打实的激光雷达，以往都是三四十万以上车型才舍得装的硬件。 它就这么出现在一台B级车上，打破了“高科技一定高价”的认知。

这事儿发生在2026年2月初，全国不少经销商门店里，你都能亲眼看到这款新车。 它是一汽奔腾把新能源序列独立出来，成立的“一汽悦意”品牌头号王牌。 说白了，厂家就是把所有好料都堆它身上了，指望它去抢市场的。

这车第一眼看上去，个头真不小。 长度做到了4920毫米，差一点就五米了。 轴距也有两米九，标准的B+级身材。 它瞄准的对手很明确，就是路上常见的比亚迪汉EV和特斯拉Model ，想在空间上先压人一头。

车头灯是它的一大招牌，官方叫“星河瀑布动态灯组”。 点亮之后，光带像流水一样从中间向两边洒开，辨识度拉满。 为了降低风阻，前脸格栅能自动开闭，门把手也是半隐藏的，侧面线条很溜背，看着挺动感。

转到车尾，你会发现它的尾标不是奔腾的LOGO，是写着“FAW”三个字母，下面带着“中国一汽”的字样。 这是头一回有车这么干，摆明了告诉你它的出身和旗舰地位，底气很足。

车顶那个激光雷达，可不是摆设。 它代表着这车具备了高阶智能驾驶的硬件基础。 像高速上自动超车、自动下匝道这类功能，未来都能通过软件更新实现。 车里的大脑用的是高通最新的8295P芯片，算力很强，车机反应和语音助手应该都会很灵敏。

动力方面，它给了两个选择，没有逼着你只买纯电。 纯电版本用一个202千瓦的电机驱动，电池是宁德时代的磷酸铁锂，续航大概在565公里左右，快充慢充都支持。

如果你有里程焦虑，还有增程版可选。 用一台1.5升的发动机当作发电机，配上27.8度电的电池包。 平时用电跑，官方说WLTC标准下能纯电跑178公里，烧油就能发电，跑长途不用担心找不到充电桩。

关于价格，还没正式公布，圈内传得挺有鼻子有眼。 增程版本入门价很可能压在9万元左右，而纯电版本大概从15万元起跳。 这个价格要是真的，配上它的尺寸和激光雷达，杀伤力就太大了。

坐进车里，你能感觉到它想营造的科技感。 仪表盘和中控屏是连在一块的大长屏，用料也挺扎实。 得益于近五米的车长，后排腿部空间非常宽敞，家用完全足够。

实车到店，代表着离正式上市不远了。 厂家给出的时间是2026年上半年。 现在你去店里，已经能摸到真车，开关一下它的无框车门，或者体验一下车机系统了。

它的出现，给那些想买大空间新能源轿车的家庭，多了一个意想不到的选择。 尤其是在十五万乃至十万以下的价位段，冒出一个带激光雷达的选手，市场格局说不定真要动一动了。