春节期间，街头巷尾的热闹气氛本该属于中国人，但这一年，海外媒体却异常关注中国的工业动态，尤其是汽车制造业。美国、日本、韩国的主流新闻纷纷报道中国新能源汽车的市场表现，英国《泰晤士报》更直言中国造船和造车实力已超越西方。因此，对于这些国家而言，中国的技术进步不仅是新闻，更是压力源。

过去十年，中国新能源汽车销量连续稳居世界第一。2023年，仅比亚迪就实现了超三百万辆的全球交付量，而上汽集团旗下的智己品牌则成为新晋焦点。智己LS6上市不到一年，就突破十万台销量大关，这一速度超过了德国大众ID.4在欧洲的同期表现，也让特斯拉不得不重新评估中国市场竞争格局。韩国现代Ioniq 5在本土市场虽有创新，但难以匹敌智己LS6在空间、设计、智能配置上的综合优势。

智己LS6在外观设计上采用流体美学理念，21英寸空气动力轮毂与贯穿式星云尾灯令其在夜间格外吸睛。春节期间，许多家庭选择智己LS6出行，村口巷尾都能看到它独特的溜背造型和星翼光刃大灯。座椅经过人体工学优化，即使长途驾驶也保持舒适。其空间布局满足多人出行需求，无论是日常通勤还是节日聚会，都能兼顾实用与格调。

在智能驾驶领域，智己LS6配备IM AD系统，由momenta与上汽联合研发，不依赖高精地图，实现全国范围L2辅助驾驶能力，并具备L3、L4级别路测资格。这种无地图覆盖方案目前只有极少数品牌掌握，去年德国宝马iX同样尝试相关技术，但覆盖面与实际体验仍有差距。电池安全与底盘稳定性方面，智己LS6采用十横十纵钢铝混合结构，高强度钢占比超过八成，并配备三重冗门开门机制，大幅提升事故逃生效率。相比之下，某欧美品牌曾因单点故障导致逃生受阻，成为安全领域的反面教材。

尽管智己LS6在国内外市场表现抢眼，但部分消费者对新能源车的续航焦虑仍未完全消除。此前某北方城市因极寒天气导致多款电动车续航骤降，引发用户吐槽。智己LS6在应对低温和复杂路况上做了优化，然而新能源行业整体还需要技术突破。未来，随着更多本土品牌崛起及海外市场扩展，中国新能源汽车或将重塑全球格局，进而成为越来越多家庭出行的新选择。