宝马调价冲击3个购车档位最高省30万

这次宝马的动作可以说是相当炸裂——从2026年元旦开始，中国市场一口气调整了多款主力车型的建议零售价，有些款式甚至一下子便宜了三十多万。

变化的力度不小，覆盖了旗舰到入门多个档次，普遍降幅都在一个“令人心动”的区间。比如旗舰电动车 i7 M70L，原本接近190万的价格，直接砍掉了 30.1 万，变成 159.8 万，少了整整 16%。如果你关注纯电 SUV，宝马 iX1 eDrive25L 的降幅更凶，从 29.99 万下探到 22.8 万，等于直接打了个七五折。

燃油版本的入门 X1 也在降价队伍里。X1 xDrive25Li 从 34.99 万降到 28.88 万，少了 18%；X1 sDrive25Li 从 31.69 万降到 25.8 万，降幅达到 19%。而行政级轿车 7 系的起步门槛也被拉低——735Li 由 91.9 万降到 80.8 万，740Li 领先型从 106.9 万降到 93.8 万，两个版本都便宜了约 12%。

宝马官方给这次定价调整的说法是“系统性价值升级”，并且强调这是“在中国，为中国”战略的落地——目的很明确，就是降低购车门槛、拉近和消费者之间的距离，同时也提升在豪华车领域的竞争力。

对于普通买家，这意味着很多原本需要咬牙才能入手的车型，现在突然变得触手可及。不到 30 万就能开上 M235L，或者不到 26 万入手 2 系四门轿跑，这对不少有“蓝天白云”情结的人来说，算是真正的圆梦机会。

我个人觉得，这波调价不仅是促销，更是一次市场布局的主动出击。毕竟豪华车圈子里，宝马、奔驰、奥迪的竞争长期胶着，这次宝马先手降价，势必会给另外两家带来压力——至于他们会不会跟进降价，能不能跟到这种幅度，那就成了接下来几个月大家都想看清的事情。

你会在这个时间点出手吗？或者你更愿意等奔驰、奥迪的动作？评论区不妨聊聊你的看法。