临近年底，还在抱有侥幸心理非法营运的司机师傅们真的要收手了！
12月以来，全国多地交通运输执法部门发布通知，将启动专项行动重拳整治非法营运行为，除了将对查处的非法营运驾驶员进行处罚外，还将对平台进行处罚。
其实每年的年底都是打击非法营运的关键窗口期，各地的交通运输执法部门也会在年底启动专项整治行动，年底人口流动大乘客出行需求激增，黑车揽客非法营运等行为也更容易猖獗，因此每年年底都是打击治理非法营运的绝佳窗口期。
但是从今年各地打击治理非法营运的行动来看，今年各地更明确 “司机 + 平台” 双追责的要求，双证不全以及违规吸纳不合规运力的网约车平台都成了重点查处对象。
先看看各地的整治力度有多硬核。黑龙江大庆堪称 “重拳典范”，截至目前已累计查处 367 辆无证网约车，其中 187 名司机未取得网约车驾驶员证，30家违规派单的网约车平台被立案处罚。
在湖南常宁当地针对非法营运的 “利剑” 行动更具震慑力，为期40天的集中攻坚就查处非法营运车辆20余台，今年累计查处量已达174台。
执法人员聚焦客运站、学校、医院周边和高速路口，采用 “定点稽查 + 流动巡查” 的模式，对 “黑车” 和无证网约车实施精准打击，彻底遏制了非法营运的猖獗势头。
西安的联合执法更是场面震撼，直接出动200余名执法人员，联合交通、公安、交警、城管等多部门，在大雁塔站、钟楼站等重点地铁枢纽同步行动。
执法人员依托智慧执法系统，对嫌疑车辆精准布控，当天就查扣非法营运车辆5辆、训诫非法揽客 “黄牛” 20余人。
南昌西湖区和漳州台商区则针对性解决重点区域乱象。南昌西湖大队对火车站等交通场站实施 “定点 + 流动” 全覆盖巡查，3天内检查车辆150余辆次，查处网约车违规经营4起，纠正服务问题50余次；漳州台商区接到群众举报后，火速联合交警奔赴工厂密集的龙池区域，对公交站周边的 “黑面包车” 超员、非法揽客行为拉网排查。
此次全国性整治的核心亮点，是 “司机 + 平台” 双向追责的明确落地。按规定，司机未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，将被处以200元至2000元罚款；未取得《网络预约出租汽车运输证》，罚款金额高达3000元至10000元；而网约车平台若未尽到资质审核义务，向无证车辆派单，将面临5000元至30000元的重罚。
这种 “既罚司机，也追责平台” 的模式，彻底打破了以往 “只罚司机、平台免责” 的漏洞，倒逼平台履行主体责任。
可能有司机心存侥幸，觉得 “年底单子多，跑几单无证的没事”，但风险远比想象中高。非法营运的 “黑车” 和无证网约车，车辆安全性能缺乏定期检测，司机未接受专业考核培训，一旦发生交通事故，保险公司可能拒赔，乘客和司机的权益都无法保障。而且这些违规车辆抢占双证合规司机的市场份额，扰乱公平竞争环境，最终只会让整个行业陷入 “劣币驱逐良币” 的困境。
其实现在网约车合规的门槛并不高，司机只需按要求办理双证即可完成合规；现在各地执法已实现 “常态化 + 精细化”，智慧执法系统能精准锁定违规车辆，多部门联合行动让 “黑车” 无处遁形，想钻空子根本不可能。
最后也提醒大家，年底本是赚辛苦钱的黄金期，办证合规以后踏踏实实跑单，没必要冒着被罚的风险触碰红线。
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