盘点2025年六款热门新车，新兴车型备受瞩目，昔日旧款渐失风采

2025年，中国市场上市的全新车型超100款，哪些最受消费者青睐？接下来一同盘点2025年热度最高的几款新车。

1 比亚迪海狮06：上市月均销量25531辆海狮06堪称“六边形战士”：轴距接近Model Y，提供DM-i与EV两套动力方案，加速性能达7秒级，内饰简约且充满科技感，全系标配高速NOA与座椅加热通风功能；

关键是起售价不足14万，主销价格约15万，且上市即交付，渠道覆盖力拉满。作为神车宋PLUS的接棒车型，海狮06的表现毫无悬念地碾压对手。

2 小米YU7：上市月均销量24522辆若乔布斯仍在世，苹果造车或许就是如今小米汽车的模样——SU7与YU7的爆红，恰似当年iPhone与iPad的横空出世。尽管从创新维度看，小米与苹果仍有不小差距，但小米汽车成功的内核与苹果相通：均凭借顶级精致感，以及生态系统联动产生的化学反应。

不过，正如当年遭遇“信号门”的苹果，跨界入场的小米也开始承受这种打法的负面效应。能否迈过这道坎，关键在于能否知耻后勇、扬长避短。

3 方程豹钛7：上市月均销量22900辆不少人困惑：比亚迪打造的这款看似“四不像”的方盒子车型，为何能热销？只能说大家都陷入了“形式执念”。

多数购买钛7的用户，或许并未纠结它是方盒子还是流线型设计，他们只是想以不到20万的预算，入手一台大品牌、高颜值、大空间、高配置且动力无短板的SUV——而方程豹钛7恰好精准匹配了这些需求。

4 问界M8：上市月均销量18050辆问界M8热销并不意外，但它走红后，M9仍能保持近万辆的月销，这一现象堪称“

科幻”。在许多人认知中，问界M8像是M9的“青春版”，理应分流M9的市场份额；但事实证明，M8更多是激活了那些憧憬M9、却暂时预算不足的用户群体。既然M9未受影响，谁才是真正的“受害者”？不妨看看2025年BBA的销量下滑数据……

5 零跑Lafa5：上市月均销量15674辆有多少人和我一样，每次看到8295芯片、2.5K中控大屏、激光雷达、座椅通风加热、12扬声器、热泵空调这些配置，与11万的售价并列时，都会心头一震？

6零跑B10：上市月均销量10797辆提及零跑，很多人聚焦于其性价比优势，实则渠道才是零跑的核心胜负手——最新数据显示，零跑已布局1068家下沉门店。与多数新势力不同，零跑采用“直营+合作伙伴”的轻资产混合渠道模式：既主控用户数据，又充分借助经销商的本地资本与资源，以极低的边际成本实现渠道的快速、海量下沉。由此可见，零跑的成功路径并非轻易可复制。

2025年热门新车前20榜单中，燃油车已彻底销声匿迹；与此同时，新能源车的竞争正步入深水区。未来的行业趋势或许是：要么以“量大管饱”的极致性价比取胜，要么手握他人无法复制的核心技术；而留给“中间地带”车型的生存空间，正愈发狭窄。这场汽车工业的新陈代谢大戏，也将逐步进入收官阶段。