这年头手里攥着6万块钱想买SUV，真不用再东奔西跑瞎琢磨了。长安X5 PLUS和五菱星光560这两款车，直接把2026年的6万级SUV市场卷成了“菜市场”，价儿咬得死死的，配置和路子却完全不是一回事儿，逼得不少老百姓犯了难。
说出来你可能不信，这俩车的起售价就差100块。长安X5 PLUS限时优惠后5.99万起，五菱星光560置换完5.98万起，这点差价够买两包烟，却让两款车走出了截然不同的路线，一个走精致省心范儿，一个走务实全能派。
长安X5 PLUS其实早早就布局了，2025年8月就推出了2026款，厂家指导价6.99万起，赶上活动直接能砍到5.99万，相当于白捡一万块优惠，性价比一下子就拉满了。最让人满意的是它的动力，全系都标配1.5T涡轮增压发动机，141千瓦的最大功率，开起来劲头很足。
作为紧凑型SUV，它的轴距有2715毫米，城里通勤、周末带家人周边游完全够用，停车也不费劲，哪怕是刚拿驾照的新手，也能轻松驾驭。坐进车里你会发现，长安是真的在配置上花了心思，没有因为价格低就偷工减料。
10.25英寸的中控屏不算夸张，但导航、听歌、连蓝牙这些基础功能全都有，操作也简单，家里老人学两遍就能上手。倒车影像、定速巡航都是标配，跑高速的时候定速巡航一开，脚能歇一歇，新手再也不用怕倒车蹭到马路牙子。
自动空调和自动大灯也安排上了，夏天上车不用手动调温度，晚上开车也不用费心找大灯开关，日常用车能省不少麻烦。说白了，这款车就是为追求精致代步的年轻家庭设计的，不用多花钱，也能享受到便捷的用车体验。
再看五菱星光560，这款车就显得沉稳很多，2026年1月15日才正式上市，主打一个务实全能。五菱这次也玩出了新花样，一款车直接给出了三种动力选择——燃油版、插电混动版、纯电版，不管你是想省钱省油，还是想体验新能源，都能找到合适的版本。
它的燃油版官方指导价6.28万起，要是家里有旧车置换，最低5.98万就能开走，比长安X5 PLUS还便宜100块。但它和长安最大的区别，就是个头和空间，说是中型SUV一点不夸张，2810毫米的轴距，比长安X5 PLUS长了将近10厘米。
光说轴距可能没概念，坐进它的后排，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，就算是一米八的大高个，坐久了也不会觉得挤腿。后备厢更是它的杀手锏，座椅放倒后最大能扩展到1945升，能塞下一张小床垫，逢年过节拉礼品、回老家拉土特产，完全不在话下。
家里人口多，或者经常需要拉点东西的，这款车的空间优势真的没法比。动力方面，它的燃油版也用了1.5T发动机，130千瓦的最大功率，日常开完全够用，拉满人、装满货也不会觉得乏力，妥妥的“拉货载人两不误”。
值得一提的是它的插混版，纯电续航能到125公里，平时在市区通勤，充一次电就能开一周，基本不用烧汽油，一年下来能省不少油钱；要是跑长途，也不用怕找不到充电桩，混动模式一开，续航完全没有焦虑，兼顾了省油和便捷。
两款车开起来的感觉也不一样，长安X5 PLUS偏向城市驾驶的舒适感，方向盘很轻巧，底盘调校得也比较软，过减速带的时候不会觉得太颠簸，适合在市区平缓路面开。五菱星光560则更偏向实用，悬挂支撑更足，拉满人或货的时候，开起来更稳当。
很多人关心的养车成本，其实两款车差不太多。一年的保险、保养费用基本持平，油耗差异算下来，一年也就一两百块钱，根本不用太纠结。不过有老司机说，五菱在乡镇地区的维修点更多，配件也便宜，真要是出点小毛病，修起来方便还省钱。
说到可靠性，五菱这些年积累的口碑大家都有目共睹，“神车”的称号不是白来的，结构简单、皮实耐用，不管是市区还是乡镇路况，都能轻松应对。长安X5 PLUS因为电子配置多一些，理论上出现小毛病的概率可能稍高，但也不是绝对的，主要还是看日常用车习惯。
其实不用纠结谁更好，关键看你平时怎么用车。要是你大部分时间都在城里开，对配置有要求，喜欢省心便捷，不想为了基础配置多花钱，长安X5 PLUS就很合适，5.99万的价格，能买到这么多实用配置，真的很划算。
要是你家人口多，经常需要拉人拉货，或者住在乡镇，路况比较复杂，那五菱星光560绝对更对路子。大空间不是摆设，多动力选择也更灵活，后期维修也方便，妥妥的务实之选。而且五菱的牌子在基层市场认可度很高，开出去也有面儿。
六万块钱，说多不多，说少不少，都是老百姓辛辛苦苦攒的，买车肯定得挑个物超所值的。长安和五菱这两家，一个往精致便捷里做，一个往务实全能里走，没有好坏之分，只有合不合适之别。
毕竟车买回来是自己开的，适合自己的才是最好的。最后也提醒大家一句，买车前最好去4S店实际看看，坐进去感受一下空间，试驾一圈体验一下动力，参数表上的数字再漂亮，也不如自己亲身感受来得实在。你们觉得这两款车，哪款更值得买？
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