华为常务董事余承东在12月9日的鸿蒙智行年度直播中，首次携手五大品牌掌门人同台，并透露了一个关键数据：全新问界M7自9月上市以来，累计收获订单已超10万台，目前仍有4万多台订单尚未交付。这既展示了其市场热度，也预示着工厂生产线正开足马力，全力消化这笔“幸福的烦恼”。
小编讲解
这组数据勾勒出了问界M7惊人的市场节奏。官方数据显示，它在上市68天时交付量突破4万台，72天大定订单便突破了10万台大关。这意味着，超过一半的订单已经转化为用户手中的新车，交付效率在当前市场已属领先，但余承东的亲自“交底”，也表明产能依然在承受巨大压力。
这款定位“幸福旗舰”的中大型SUV，起售价27.98万元，其核心卖点是华为深度赋能的智能化体验，包括行业首发的乾崑舱内激光视觉方案和城区NCA智驾功能。同时，它也精准命中了家庭用户对“冰箱、彩电、大沙发”的舒适需求。
如何应对海量订单、加速交付，是问界面临的关键考验。根据此前报道，问界背后的赛力斯工厂已启动“极限攻坚”模式。
· 目标明确：对核心供应链下达了明确的产能爬坡指令，要求尽快实现单日1200台的交付能力。
· 深入协同：向关键供应商派驻专属协调团队，甚至建立“厂中厂”，以最大化减少物流和沟通成本。
· 生产保障：投资巨大的超级工厂自动化率极高，旨在保障“发布即交付”的承诺。
小编观点
问界M7的10万订单，是华为智能汽车技术市场号召力的一次集中爆发。它已成功从“订单大战”转向“交付实力战”。未来，持续的交付能力、始终如一的产品质量与用户体验，将是把这份热度转化为长久口碑的关键。对于持币待购的消费者来说，火爆的销量本身就是一种信心背书，但或许也需要对交付周期多一份耐心。
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