长城汽车让皮卡货箱焊缝无痕

对于注重实用与美观并重的皮卡用户而言，货箱侧板上的固定绳钩必不可少，但其安装方式一直存在困扰——传统焊接工艺容易让外板局部受热变形，留下凹凸不平的痕迹，破坏了整车的观感。最近，长城汽车推出的一项新专利，巧妙化解了这一细节难题。

在过去，为了让绳钩牢固，通常会在货箱外板直接开孔，再外贴一块加强板焊接固定。方法虽直接，却有两个顾虑：焊点带来的外表瑕疵，以及因加装结构影响表面平整度。如何做到既稳固耐用，又维持货箱如镜的光洁感，一直是工程师们想攻克的难题。

长城汽车此次公布的专利（公开号CN117944769A），核心方案可理解为一次“结构翻转”——将承力部位从外部转移到内部隐藏区域，让加固“做在里面”。

这套设计将车厢总成划分为内板、外板、绳钩，以及关键的安装板。安装板位于两层板之间，通过优化受力路径，把焊接痕迹藏在内侧，外观不受任何影响。外部依旧平整简洁，但强度却比传统方案更可靠。

看似只是一个绳钩安装点的改进，却带来多方面升级：生产过程中减少了外部打磨与修饰环节，制造效率提升；成品外观更加干净利落，光影下不显瑕疵；用户在使用过程中既能放心拉拽固定货物，又无需担心刮手或挂物。

这种从细节入手的改良，体现了成熟车企对使用体验的敏感洞察，也展现了在基础制造环节持续钻研的工匠精神。货箱侧板在阳光下依旧保持平滑映人的同时，不显山不露水的，是背后默默发挥作用的工程智慧。