2019广州车展:续航达632公里,奔腾C105首搭L3级自动驾驶

文|凌青 图|作者及网络
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之前的文章,车宇世界为大家介绍了车展的诸多重磅车型。本篇文章,我们将继续为大家介绍2019年广州车展的重磅车型。
作为中国品牌中近期表现非常活跃的品牌,一汽奔腾最近取得了销量逆势增长的成绩。在2019年广州国际车展上,一汽奔腾也为大家带来了比较精彩的表现,诸如奔腾T77、T33、T99等多款重磅车型,都在本届车展亮相。
2019广州车展:续航达632公里,奔腾C105首搭L3级自动驾驶-有驾
奔腾C105
值得注意的是,在2019年车展上,同比亮相的还有奔腾旗下全新纯电动汽车,即内部代号为奔腾C105的车型。作为奔腾旗下首款正向开发的纯电动汽车,奔腾C105在一定意义上意味着,奔腾向着更为全面的产品矩阵迈进。
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奔腾C105
那么,奔腾C105到底有哪些看点呢?本篇文章,车宇世界将会重点为大家介绍新车的看点。
最高续航可达632公里
众所周知,新能源汽车在我们已经成为重点发展产业。对于消费者来说,大家的接受度也逐渐增加。虽然受到6月26日新能源新政的影响,新能源汽车增幅放缓。但是,这并不影响新能源的火热程度。
根据官方数据显示,定位纯电动SUV,奔腾C105综合工况续航里程可以达到450公里。在同级车型中,这个数据表现,相当抢眼。更为重要的是,如果在6公里每小时等速续航下,这个续航里程,甚至可以达到632公里。
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奔腾C105
或将在2020年北京车展推出,奔腾C105意义重大
前文,我们说过,对于奔腾来说,C105是其旗下首款正向研发的纯电动车型。应该说,这对于奔腾来说,有着较为重要的意义。
一方面,奔腾C105意味着开始。根据奔腾公布的官方规划显示,崩腾C105将会在明年的北京车展上市。与此同时,新奔腾还将上市两款全新车型,内部代号分别是D365和D357。
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奔腾C105
另一方面,奔腾C105,将会提升新奔腾品牌发展分士气。在当前的中国车市,整体呈现下滑之时,新奔腾在市场表现上取得了不错的销量成绩。而作为纯电动车型的C105的加入,无疑将会完善新奔腾品牌的产品阵营,从而提升其士气。
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奔腾C105
国内首搭L3级别自动驾驶,奔腾C105整体表现可期
随着自动驾驶技术的普及,加上年轻消费者群体成为主流,对于智能的需求,也前所未有的强烈。在这一点上,致力于建设新奔腾品牌,其自然有着清醒的认识。表现在奔腾C105上,其率先搭载L3级别自动驾驶,同时还有全自动泊车系统等,无异于让其有着非常出色的表现。
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奔腾C105
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