业内人士觉得，国内车企接下来五年能不能活下来，得好好盯着，一汽集团、东风汽车、长安汽车稳稳的100%，广汽集团跟上汽集团只有95%，他们得加把劲转行做新东西。
先说说这些车企的日子吧，一汽集团看起来最稳，啥都不用愁，东风汽车也一样，长安汽车就更不用提了，全是100%的把握。广汽集团和上汽集团就有点悬了，只有95%，得赶紧动起来。
上汽集团已经在行动了，他们在2026年4月扔出一款中大型增程版SUV，叫ID.ERA 9X，由上汽大众上半年推到市场上。这车是大众头一款全尺寸增程SUV，卖30到40万，瞄准家用大车头牌。
车身长超过5.2米，宽1.997米，高1.81米，轴距3.07米，名字也搁在9系列里。外头设计挺简单，一看就是新能源车的味儿，LED灯带加发光标志，亮堂堂的。里面坐得下6个人，排成2加2加2的格局，有抬头显示屏，大LED娱乐屏，手机能无线充电，还有小冰箱，座椅能通风加热按摩，这些都是这个价位车的常规玩意儿。
上汽这么干，就是为了拉高生存几率，增程版SUV混油电，跑得远不费油。发动机是那种黄金款式的增程，配上四驱系统，开车不愁续航，油耗还特别低。业内人猜，未来中国车企活不活，就看他们融进去多少华为的技术，不信咱们等着瞧。
国企背景的这些，一汽、比亚迪、吉利、奇瑞、长安、理想，全都扛得住，你瞅瞅北汽，混得再烂不也过来了。合资公司也得看，但核心企业稳着呢。吉利那边没细说，但增程SUV现在就得拼配置，谁卷得狠谁赢。
大众这ID.ERA 9X刚预售上市，家用旗舰的定位，车长那么大，空间够用，内饰功能齐全，开着舒坦。外观简约不花哨，新能源感强，灯带一亮就知道是电动味儿。座椅布局实用，6人坐没问题，大屏娱乐解闷，充电冰箱这些小细节，让长途开车不累。
增程系统聪明，电用完了油顶上，续航长，油耗惊喜低，四驱稳当，雨雪天不慌。30到40万买这个，家用大SUV值了，上汽借这车转型，生存率能往上提。
车企竞争激烈，生存率这事儿，100%的像一汽东风长安，底子厚，95%的广汽上汽，得靠新车拉一把。ID.ERA 9X就是例子，全尺寸增程，配置卷起来，发动机高效，四驱可靠。未来看华为合作，谁多用谁强，国企们都硬气，合资也跟得上。吉利奇瑞比亚迪这些，也在推类似车，市场热闹。上汽这步棋走得及时，车好用，市场反馈会帮他们稳住。
全部评论 （0）