（来源：嘉兴日报）
转自：嘉兴日报
■本报评论记者 汪 莹
又到一年开学季，嘉兴给孩子们送来了“民生礼包”。这两天，嘉兴市区两条微公交线路773路和774路正式开通。不追求大客流，不覆盖全时段，两条定制公交只做一件事：掐着上下学的点，把学生稳稳地送到校门口。据了解，目前全市已优化校园定制公交线路43条，覆盖14所中小学校，累计服务学生及家长超7万人次，搭建了孩子上下学路上的“畅行通道”，也擦亮了城市民生服务的“暖心名片”。
随着城市规模不断扩张，学生通勤距离日渐拉长，“接送难、校门堵”成为不少学生家长的烦心事。有的家长开车接送孩子上下学，不仅路上赶时间，到了校门口还要应对无处停车的难题；有的家长坐公交或骑车接送孩子上下学，又不得不面对上下班不顺路或时间冲突的困境；更有甚者，每到上下学高峰，一些学校周边“车满为患”、拥堵不堪，家长们在车流中“望眼欲穿”，孩子们在人群中小心穿行，不仅干扰正常交通秩序，也容易造成安全隐患……一接一送，看似小事，背后却是关乎学生安全和家庭幸福的大事。
校园定制公交正是对民意的精准回应。定制公交，相当于为学生定制“校车”，具有定点、定时、定车、定线、一人一座等特点，不仅弥补了公交站点多、等车时间长、车厢人多太拥挤等缺陷，还以“点对点、门对门”的服务模式，精准回应了“接送难、校门堵”的民生痛点。更重要的是，出门上车、到校下车，不对社会开放，让学生出行更安全、更便捷，也让家长少操心、少奔波。以新开通的773路、774路两条线路为例，一条从学生家门口直达马家浜实验学校校门口，一条走街串巷解决“最后几百米”，还会根据学校上下学实际情况调整发车时间，一经开通就广受家长称赞。
校园定制公交也是城市精细化管理的生动案例。不是“人等车”而是“车等人”，不是“我端菜”而是“你点菜”，校园定制公交打破了传统公交服务模式，精准对接学生和家长的个性化需求，避免了供需错配造成的公共资源浪费，也让民生服务更加温情、多样、高效。马家浜实验学校由原禾新实验学校（良秀校区）整体搬迁而来，今年秋季全新启用，目前有25个小学班级、18个初中班级，师生超过1800人。为解决学校迁址后的学生通勤问题，有关部门与学校反复排摸、实地踏勘，确保定制公交停靠站点一一对应学生集中居住的片区，把每一分钱都花在刀刃上，让每一趟车都开到学生和家长的心坎上。那一声声“放心”的背后，是一次次精准的“需求对表”。
城市不仅要有高度，更要有温度。一座城市的魅力不仅在于有多少高楼大厦，更在于民生诉求能否得到倾听和满足，在于生活其中的人们能否感受到尊重和温暖。相信当更多校园定制公交覆盖我们的学区与社区，成为孩子们上下学路上的可靠伙伴，民生温度定能直抵街头巷尾、浸润禾城的每一个角落。
