雅马哈巧格100这小摩托，它后面载人那脚踏板确实有点小，坐后面的人，脚老是不知道往哪儿放，尤其是我平时都带着媳妇儿，她每次都抱怨脚没地方搁，坐着特别不舒服。
为了让她坐得舒服点，我就琢磨着给车子装个护杠。
别说，装上之后，媳妇儿的脚就能搭在上面了，确实比以前舒服多了。
我知道，可能有人会觉得装了护杠，车子看起来没那么利索了，甚至有点丑，毕竟车身线条也变得没那么流畅，但对我来说，实用才是最重要的。
这车子本身，骑起来那震动，简直了，因为它就没装什么正经的减震器，所以路上稍微有点坑洼，你都能感觉屁股要颠散架了，开长途更是受罪。然后，噪音也特别大，发动机一启动，轰隆隆的，听着都烦，特别是在堵车的时候，那声音更是吵得人心烦意乱。
而且，这车子设计得也奇怪，手把，座椅，脚踏板这几个地方，位置搭配得就不合理，导致骑行姿势特别别扭，手脚放着都不得劲，骑一会儿就腰酸背痛的，根本谈不上什么舒服的骑行姿势。
发动机跑起来也一点都不平顺，抖动也厉害，跟别的车子比起来，感觉质量差了一大截，总觉得它在使劲儿挣扎着往前跑。
你看，就拿它跟当时同期的铃木韵彩100比，雅马哈巧格100简直没法看。铃木那个车，它过减速带的缓冲效果就好多了，能让屁股少受点罪，人坐着也舒服，手脚放得自然。发动机声音听起来更悦耳，运行起来也更平稳顺畅，这些都比巧格100强太多了，那舒适度，那骑行体验，根本不是一个档次的。
可奇怪就奇怪在，偏偏就是这巧格100卖得特别好，感觉市场上的很多人，买东西有时候就是随大流，看别人买什么就跟着买，或者听人说哪个好，自己也没亲自去感受体验一下，就直接下手了，好像大家都觉得雅马哈这个牌子就是好。
装护杠这事儿，除了能让后座的人脚放得舒服，它还能保护车子。万一不小心蹭到了什么，或者车子倒了，护杠能先挡一下，不至于直接伤到车身，所以很多时候，它的作用不仅仅是好看或者不好看，更多的是提供一份实实在在的保护。
虽然我知道，装这个护杠肯定要花点钱，而且有些人会觉得装了不美观，但当你真正骑车带人，或者不小心倒了车的时候，你就会发现这钱花得有多值了。毕竟一辆车的日常使用，它的实用性和耐用性，很多时候比单纯的外观要重要得多，而且有了它，后座乘客也能坐得更踏实，旅途也变得更轻松了，所以就算可能牺牲一点点颜值，我个人还是觉得装个护杠更好一些，你说呢。
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